我制作的直升共軸機，歡迎拍磚

章建剛

牛逼，樓主佩服，我一直也想有自己的設計作品

wugamp

杭州-老董 發表于 2013-5-27 13:31
我這是在實驗階段;是不可能飛起來的;謝謝你的提醒;我也不是一個工程師;也不是設計師;只是一位普通漂流在千 ...

你的大底盤不錯，你可以在下面放幾個秤，這樣你就能知道升力多大。把它和發動機轉速、溫度、耗油量等結合起來看，心里就踏實多了。當然，具體什么秤就得你自己考慮了。
如果真的能起來了，可以用系樁懸停的辦法，只離開地面一點點，不怕摔下來。
1 J1 b; f, y: j! o/ _8 w不過總的說來，直升機是最難自制的。祝你成功！

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蟲他男

額沒看到飛起來。。

tntk

我知道直升機上有個斜板機構，用來控制前飛后飛左飛右飛的，一直沒想出來這個結構是什么樣的，樓主能不能給個結構圖看看。

炫風TZX

好創作！雖然飛不起，但已經不錯了，加油

du_best

shsdfasdfadasdasd   ma de ,dabuchuzilai !

杭州-老董

感謝大家光臨并且留下了足印;正在改進中;

princehao

耐心地看完，沒飛起來。

館藏青衣

害怕伏櫪 發表于 2013-5-23 17:52
這種共軸式單人直升機，世界上眼下最牛的當屬俄羅斯的卡-56。軍用便攜式。可拆卸成簡單部件，歸攏為很小體積 ...

2 u2 P7 U3 w3 i% O! N% S飛行姿態很穩定

館藏青衣

hbkl2006 發表于 2013-5-24 22:29
' q& x! E" A6 G+ B% ?這個和俄羅斯的那個同軸反轉直升級是一樣的嗎

原理一樣的，不過老毛子軍機比較復雜，上升盤旋階段兩層漿都能提供升力，同軸反轉抵消掉了飛機的自轉，飛行姿態比單漿的要穩很多（因為力矩抵消使得飛機震顫較�。┣斑M的時候改變槳葉傾斜角向后產生推力，變向靠機尾的襟翼控制，很給力。
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