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樓主: 老鷹
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汽車加油問題

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11#
發(fā)表于 2013-6-26 12:06:01 | 只看該作者
好專業(yè)的回答,學(xué)習(xí)了……
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12#
發(fā)表于 2013-6-26 13:05:19 | 只看該作者
92吧,沒啥好猶豫的,好歹也打折,費用少點。

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當(dāng)然來的及。建議你到RAV的論壇去看看,里面知識比較豐富,比你在社區(qū)了解的更多。我常去愛卡。  發(fā)表于 2013-6-26 20:23
等出現(xiàn)爆震再換97#,來得及嗎?  發(fā)表于 2013-6-26 18:33
沒事,大家都在用。出現(xiàn)了就換油,對機器沒多大問題。  發(fā)表于 2013-6-26 16:35
如果因此出現(xiàn)爆震,得不償失啊^_^  發(fā)表于 2013-6-26 16:20
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13#
發(fā)表于 2013-6-26 16:25:03 | 只看該作者
油號就是反應(yīng)的抗爆性能。加什么汽油要看壓縮比,一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高。通常,壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號車用汽油;壓縮比在9.5-10.0應(yīng)選用95-97號汽油。
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14#
發(fā)表于 2013-6-26 18:21:47 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 20:56:35 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2013-6-26 07:49
* U1 y8 @, ^! B跟據(jù)壓縮比來的。排量大不代表壓縮比大。. F+ u) t4 f5 v  R( e6 ?- }* ~
一般來說,壓縮比超過1:10就需要加97。2 F# C2 J& A, a  S$ C5 C
高壓縮比的發(fā)動機如果加 ...
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在汽車論壇拷貝來的,大俠看看是否有道理:
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( i4 Z2 |& M  J4 v& K2.0在市區(qū)使用百公里比2.4省1升油,主要是怠速和堵車時省油。2.0也可以用93的,我買車到現(xiàn)在2年了一直93啥問題沒有。2.0在4000轉(zhuǎn)之前的加速都比2.4的快,因為傳動比為10:9,加上車身輕,推重比反而有微弱優(yōu)勢。2.0的排量稅比2.4的便宜一半。2.0最大的劣勢是80之后的加速力!
9 i& F! u$ F  F7 w
# b; y" _" N6 ?

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明白了,感謝兄弟。百度百科我看了,大致明白了。  發(fā)表于 2013-6-27 10:29
至于究竟燒什么,說實話,我個人比較贊同燒標(biāo)稱牌號的油。不過很多車的確在拿低的用,而且也沒什么問題。這個就只能仁者見仁了。至于什么爆震問題,說實話,整個帖子的回復(fù)里,基本都在扯淡。  發(fā)表于 2013-6-27 10:20
一旦超過80,你車輛本身的轉(zhuǎn)速就已經(jīng)接近3000了,此時你還打算考轟油門提速就變得不現(xiàn)實了。所以,80以后的加速力匱乏很正常。另外,省油的問題是天生的,這個不用置疑什么。  發(fā)表于 2013-6-27 10:18
因此,高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機當(dāng)你需要加速的時候,必須把發(fā)動機提升到至少3000-4000轉(zhuǎn)才能獲得扭矩峰值區(qū),那么很顯然,這樣的發(fā)動機,在汽車低速的時候,你還可以靠轟油門加速。  發(fā)表于 2013-6-27 10:15
唉,早晨著急走,大概看了看就下了。也懶得跟一些不懂裝懂的矯情了。鷹大需要明白一點,2.0依舊是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。我記得之前跟你說過高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速的不同。  發(fā)表于 2013-6-27 10:14
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16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 20:58:57 | 只看該作者
這是汽車論壇拷貝來的,大俠看是否有道理。另外請直接告訴我,可否加93#油。
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; X; i* P( Q% A( G2.0在市區(qū)使用百公里比2.4省1升油,主要是怠速和堵車時省油。2.0也可以用93的,我買車到現(xiàn)在2年了一直93啥問題沒有。2.0在4000轉(zhuǎn)之前的加速都比2.4的快,因為傳動比為10:9,加上車身輕,推重比反而有微弱優(yōu)勢。2.0的排量稅比2.4的便宜一半。2.0最大的劣勢是80之后的加速力!

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負(fù)荷是指的發(fā)動機負(fù)荷,載重大和行駛速度高發(fā)動機負(fù)荷都比較大,負(fù)荷大時發(fā)動機容易爆震,加速這個和很多方面有關(guān),比如發(fā)動機的特性,車的重量還有傳動系統(tǒng)的匹配都有關(guān)系的,不了解不敢妄加評論  發(fā)表于 2013-6-27 09:02
這人說的2.0L加速有優(yōu)勢,難道是真的么?  發(fā)表于 2013-6-27 08:51
負(fù)荷是指載重嗎,還是發(fā)動機轉(zhuǎn)速?  發(fā)表于 2013-6-27 08:50
別人用過應(yīng)該沒什么問題,不過可能只是在市區(qū)里面跑跑,負(fù)荷比較小,加93應(yīng)該沒什么問題,如果經(jīng)常跑高速,負(fù)荷比較大的話還是用97吧  發(fā)表于 2013-6-27 08:14
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17#
發(fā)表于 2013-6-27 01:06:10 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2013-6-26 20:58
' D: |& V0 P* p! R* C$ N8 G這是汽車論壇拷貝來的,大俠看是否有道理。另外請直接告訴我,可否加93#油。, ~2 S  Y1 \! v) t1 |7 l* a9 ~
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2.0L比2.4L省油主要應(yīng)該是它們排量差別決定的。說2年開車沒有發(fā)現(xiàn)問題,也可以這樣解釋,2年開的公里數(shù)不是太多,RAV4隔音效果好,無感爆震聽不出來,等等。沒有發(fā)現(xiàn)問題并不等于沒有問題。2 d! C8 k4 }* c. c9 S4 n$ f# Q
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18#
發(fā)表于 2013-6-27 09:58:44 | 只看該作者
幾號汽油都是糊弄人。除了帝都汽油品質(zhì)可能好點。外地都差不多!好多還都是添加劑調(diào)出來油!
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19#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-27 10:42:44 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2013-6-26 07:49
- e* Y- J" {" z. M' {! d7 _: D跟據(jù)壓縮比來的。排量大不代表壓縮比大。2 p6 W0 \. a# U. k; I
一般來說,壓縮比超過1:10就需要加97。
+ v& r3 I" x% h, `高壓縮比的發(fā)動機如果加 ...
  C' [2 g5 w7 Z7 W
同樣升數(shù)的92#油和95#油,它們完全燃燒產(chǎn)生的熱量是否相同,差距多少?意思是除了考慮抗爆性能,它們的熱值有何差異。
& j; E4 {  P4 w3 r$ U5 ]& _

點評

所以叫神奇的國度。  發(fā)表于 2013-6-28 07:29
他卸任的時候,我去接他,特地從里面提了一桶出來給我加。咱明白,這都是沒兌過的。哈哈  發(fā)表于 2013-6-28 04:50
主要是純度高一些。你到了河北山東,乙醇汽油能喝趴下一輛車。我表哥在油站帶過,酒精兌多少,全看站長怎么說。多加酒精少加油,多出來的部分最后站內(nèi)就都自己分了。  發(fā)表于 2013-6-28 04:49
看來可以加92#, 不跑太快,不裝太重,注意清理積碳。還搞不懂北京的油比外地究竟好在哪里^_^  發(fā)表于 2013-6-27 14:21
話說鷹大算得好細(xì)啊。我買車基本上看完性能指標(biāo),感覺下就入手了。  發(fā)表于 2013-6-27 12:54
不一樣。92的燃燒值相對95的要高一些。92汽油2422.446cal/g,95汽油2276.654cal/g,但是,熱效率上,95優(yōu)于92。92汽油240cal/min,95汽油251.5cal/min。  發(fā)表于 2013-6-27 11:17
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20#
發(fā)表于 2013-6-27 11:55:08 | 只看該作者
汽車加油還有那么多學(xué)問
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