這種動力放大裝置的原理是什么？

苦菩提

7 i  B4 u! v2 i: s( s/ p
! Z6 R# R# C: u

圖中輸入臂和輸出臂如何實現動作？這個輸入軸卷筒和輸出軸卷筒速度還不一樣
8 V, l$ ?7 b$ q; q. ^，大蝦說說原理吧~
) C- K- T5 a+ M; A

9 [: H+ Q$ _8 a* q+ UPS：我的猜想：
本來是由電機帶動輸出軸朝某個方向運動，但是增加一個齒輪+多倫+輸入軸后，輸入輥筒的反向轉動使得輸入帶B拉著擺臂使帶A拉著輸出輥筒轉動（跟輸出運動方向一致，相當于兩種運動的疊加）

5 s+ E5 \2 G! o+ z8 s假如沒有那個輸出齒輪的話，直接用左邊的這一套裝置照樣使得輸出軸轉動。只是這兩種運動的疊加功率都反應在電機所需的功率上，動力是放大了，但電機所需的功率也增加啦

咸Yu菋

TMD,太復雜，看不懂

逍遙處士

確實看不懂。

心有靈錫

不懂，這是用在什么機器上的呢？求高人解答

houyongfeng

路過！

囨檞釋

著實不懂，你那齒輪與輸入軸和輸出軸都有連接

yxd198911

有沒有明白人解釋一下

學武書生

一個視圖確實有點難看，表達不清
$ Z0 K, M/ G0 n9 `" `- n3 \+ y+ Z) c

冰雨夜

軸所傳遞的主要是兩部分：速度和扭矩。從圖上可以看到，輸出軸轉速是不變的，且輸入軸轉速大于輸出軸，這個裝置就是靠這個速度差通過中間的帶和擺臂來增大輸出軸的扭矩，也就是動力放大裝置。

! |. k4 {# T6 v* f" G6 U. k補充內容 (2013-9-5 11:43):
5 I- n% y+ s* e# `0 U- w電機到輸出軸齒輪固定傳動比，電機速度不變，齒輪速度是不變的，這個裝置并沒有犧牲速度，而是通過加大電機功率來使得總功平衡

tmouse416

圖紙猜想：輸出臂與輸出軸連接處為傘齒輪箱結構，隨著卷筒旋轉，輸出臂的力臂大于齒輪力臂，產生力放大效果
- Y) h0 P, l0 ]2個卷筒存在速差，使得輸出臂繞傘齒輪自轉，輸出軸速度=右側卷筒速度+輸出臂自轉轉換的速度。 就產生速度放大效果
4 S" A- h6 ~+ O. n' r想不明白的是干嘛不直接換個大電機，搞這么復雜的機構干嘛。請各位大俠過來指導下