關于零部件壽命問題

馮霜杰

工作中接觸的軸比較多，就以軸為例吧。
機械零部件使用一段時間都會出現這樣那樣的問題，現在拿一個顎式破碎機的偏心軸為例，長2米，軸頸最粗290，最細部分200。工作時候出現比較嚴重的擺動，現在要修復各軸段的跳動量，消除擺動的問題， 拆下來之后發現軸肩部分有比較密集的可見裂紋，請問各位大俠怎么樣判斷這些裂紋對軸壽命的影響，這關系到它有沒有修復的價值。
3 |- X3 E+ s) X9 I( v2例，一根傳動軸，500長，帶動直徑400和700的2個齒輪，安裝齒輪部分直徑105，兩齒輪中間直徑140。在工作中大齒輪與軸連接的鍵被切斷，估計是扭矩過大導致的，現在要修復斷鍵劃傷的軸段和大齒輪內孔，做探傷時候發現軸頸140處內部有缺陷，但是現在無法判斷缺陷大小，請問修復后這根軸會不會斷啊。

2266998

判斷預計壽命，一個是看受力，一個是看零件自身的金相組織，

& `) I2 _/ n4 M' w6 ?& {6 F金相組織合理的話，就有修復價值，金相組織本身不好，并且有裂紋了，裂紋的擴張會非常快的，即使補焊以后，由于鑄態組織不能于原來基體有效結合，其再使用壽命也非常短的，

馮霜杰

2266998 發表于 2013-9-22 10:05
9 ?$ W8 T; G; t判斷預計壽命，一個是看受力，一個是看零件自身的金相組織，
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金相組織合理的話，就有修復價值，金相組織 ...

我是這么想的，先把軸表面單邊車掉70絲左右，看裂紋情況怎么樣，如果裂紋明顯比表面減少，就可以修復，如果裂紋還是很多就再車掉1mm，如果裂紋還是很多就代表修復價值不大，大俠這樣對不對呢？
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2266998

馮霜杰 發表于 2013-9-22 10:23
我是這么想的，先把軸表面單邊車掉70絲左右，看裂紋情況怎么樣，如果裂紋明顯比表面減少，就可以修復，如 ...

不完全對，對裂紋，要探查到底有多深？而不是估計，
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. L! Q& z5 r8 t' H2 @/ C+ x1，找到裂紋，車出清理面，
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2，有條件的可以先談傷，深度過大就直接報廢，別耽誤時間，
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3，假如確定要用，人工用扁鏟剃開裂紋，切忌用砂輪，砂輪會造成新的破壞，尤其對軸，

8 ^- }2 n7 E+ W8 K4，剃到深度，完全無裂紋的位置，清理出工作面，再談傷，確定下面沒有獵物了，再剃5毫米，剃出圓形焊接坡口，
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5，制定一個合理的焊接工藝，保溫工藝，就可以了，
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6，坡口最低處是要降多少強度，要計算一下，會同廠子里玩焊接工藝的好好商量一下

馮霜杰

2266998 發表于 2013-9-22 10:33
不完全對，對裂紋，要探查到底有多深？而不是估計，

1，找到裂紋，車出清理面，

; t3 N0 Y( `1 b" x有渦流探傷和超聲探傷，由于設備還不太熟悉，現在只能用渦流探傷檢測裂紋是否大于2mm，如果小于2mm，那沒問題，如果大于2mm，就不會操作了，超聲探傷使用不熟練呢。

andy93762

頂頂頂~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

hacjg0807

學習

想瘦享受

修的成本+不確定的壽命不能節約了開支，我個人不同意修補的方法

馮霜杰

想瘦享受 發表于 2013-9-22 15:19
修的成本+不確定的壽命不能節約了開支，我個人不同意修補的方法

" I& b6 F8 Z& ~3 M, [) g不是有裂紋要修復，現在是軸偏了，要修復跳動。這么大一根軸，報廢了再做成本也很高，要是修一修再用一兩年還是有價值的。

馮霜杰

想瘦享受 發表于 2013-9-22 15:19
修的成本+不確定的壽命不能節約了開支，我個人不同意修補的方法

. B' f* u. u- S! @9 Q. h) A9 j這個我明白，現在不是還沒確定裂紋深度嘛。如果只是表面裂紋就沒事啊。