軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題

jx靜賢

軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題。盡管有理論上的支持，但實際做起來到裝配的時候就麻煩啦。

3 W$ J/ ^3 W, c7 h% i; G9 S請問軸承與軸的配合怎么給才合適，希望有這方面的老師傅能指點下。比如30的孔，這個軸與孔的公差該怎么給較合理？

翔夢隨風

使用條件不同，公差不同，建議樓主找本公差與配合的書先看看，再了解一下軸承的使用情況。

布魯斯張

關鍵看用途，你需要什么樣的配合，這樣回頭照著標準選是沒問題的，標準都是經過科學計算和實踐檢驗的、
! d9 m& B' y4 q& Q' t- Y

冷月梧桐

用精車和精鏜，有條件還可以用磨，這樣容易保證尺寸

上帝1314

30 的 應該0.01 就可以了 能輕輕拍進去又能取出來  關鍵是看你用在哪里有什么要求

qdtruck

5 r( [+ {2 k, z: d3 K8 c* C' A選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進去。如上。
! o( S& S) n" T# F+ Z; |
0 a! \6 y0 E# p4 g  o3 e或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合，得用手錘打進去。

得根據使用條件定！

逍遙處士

配合無非松緊。松緊之間，謂之過渡。需要相互運動，必須松；需要傳遞扭矩的，必須緊；不傳遞扭矩，也不相互運動的，謂之定位；這是幾本偏差。
/ v5 q0 t3 k+ \1 i4 q然后就是定公差等級。

mfka

設計選擇正確配合，加工的尺寸誤差、形位誤差和粗糙度是否達到圖紙要求是重、難點工作。

9樓木有君

最近也在設計軸、軸承、軸承座。回帖，也是在回顧我的設計思路。
首先，是用在什么位置。
' L. Y" ^* C1 C3 [第二，使用精度確定多少，軸向是否有作用力，選擇軸承的種類，精度，
第三，用什么樣的配合，間隙，過渡，過盈。  轉速，軸旋轉的跳動精度。
查完書，就忘記，這該怎么辦。。。。。
, ]  z/ d# V. h) H/ n* B* l用NSK的軸承，7001,6001p4.

水大一茄子

GB／T 5371-2004 極限與配合 過盈配合的計算和選用
  m9 ]# `$ t" p6 _* a- i! a  l簡單點看《機械設計》過盈連接，復雜點看材料力學，彈塑性力學，鐵木辛柯、加道林。
實際點，敲吧，沒人看力學。