滾花連接，哪位社友有此工藝體驗？

大陸架

軸孔連接一般使用鍵連接，但在一些微型軸孔連接，采取軸滾花后與孔壓裝過盈連接，而且能傳遞一定的扭矩。有誰這方面的工藝體驗，可發(fā)表高見！

逆轉(zhuǎn)的地球55

用滾花連接太麻煩呀

jingjiaqiao

一年幾十萬個，7.4滾花外徑配7.2孔4mm的板，能達到2O左右N。M扭矩
: i" g" }+ X4 @* s. P4 \" Y( V不過一直不很穩(wěn)定，一開始是車床滾花的，后來用模具沖切出齒形的，
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流著淚的你的臉

樓主可以注意有的公交車門那里立著的那個軸，不知道上面的鏈接算不算滾花過盈

xuechaoqun

很多小型電機的風扇即用直紋滾花鉚接

老馬達

初次聽說，不便評價。但可以推論一下：依靠摩擦力傳遞扭矩，從理論上是成立的。只是摩擦力大小與所傳遞的扭矩是否匹配，如果理論計算的話，就有些復雜，最根本的還是要實踐驗證。但是有一點，滾花的外徑尺寸是不精確的，滾花軸與孔的接觸面積是不穩(wěn)定的，所以，要是實證的話，必須要考慮很充足的安全系數(shù)。如果傳遞的扭矩很小，我覺得那可以憑經(jīng)驗判斷。

大陸架

jingjiaqiao 發(fā)表于 2014-9-3 18:44
一年幾十萬個，7.4滾花外徑配7.2孔4mm的板，能達到2O左右N。M扭矩
不過一直不很穩(wěn)定，一開始是車床滾花的， ...

我手頭有個齒輪軸，齒輪分度圓12mm，軸8mm，滾花后8.2mm，要與一個內(nèi)孔8mm的齒輪（分度圓直徑32mm)配合連接在一起。滾花齒距是0.8mm。你們的情況跟我類似；我想請教你：你們的這種連接不穩(wěn)定的因素主要是什么？謝謝！

逍遙處士

" v9 R* m1 B: P# b$ ~( C0 m氧氣減壓閥，那個手柄桿，就是滾花后打進去的。

yuainian520

我們做汽車零部件的，我們的銷子跟支架就是這樣連接的。銷子經(jīng)過滾壓之后通過壓力機壓入支架孔內(nèi)。這種連接方式比較可靠方便