如圖，兩個(gè)壓緊缸在壓力較低時(shí)會(huì)竄缸？

樵薪

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溢流閥27作為背壓在這是防止油缸部分由于重力引起的下降，造成此現(xiàn)象必須有兩個(gè)條件，1.溢流閥調(diào)定壓力小，沒(méi)有起到防下降的作用，2.換向閥有內(nèi)泄漏，而內(nèi)泄后的壓力在P口壓力小時(shí)不足以使油缸回程，當(dāng)壓力增高后通過(guò)換向閥芯的泄漏壓力達(dá)到不至于使油缸下降。

樵薪

這個(gè)貼樓主要給結(jié)論。

gxh00001

踩踩，需要更多人的關(guān)注呀！

afk

坐等樓主貼出解決方案了，我個(gè)人是贊同"俯首甘為孺子牛"的觀點(diǎn)的

jpp181

樓主結(jié)論呢 我們廠也出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似事情 油缸下滑多路閥換向桿自己動(dòng) 后查明是多路閥內(nèi)泄

張聾子

請(qǐng)問(wèn)你的油路塊是整體的，還是分塊的？

gxh00001

張聾子 發(fā)表于 2014-11-15 19:03
請(qǐng)問(wèn)你的油路塊是整體的，還是分塊的？

) d; f% S4 I! h" u- M- j, g這樣會(huì)引起竄缸嗎？

ouyanghai

主回路壓力不穩(wěn)。

gxh00001

樵薪 發(fā)表于 2014-11-10 09:09
& O  X9 a& q: \0 M# B溢流閥27作為背壓在這是防止油缸部分由于重力引起的下降，造成此現(xiàn)象必須有兩個(gè)條件，1.溢流閥調(diào)定壓力小， ...

" S! r5 T$ f- ]: m# V  g! z后來(lái)，把溢流閥27改為閥板了，我們測(cè)過(guò)：此處背壓為零。

成永

兩個(gè)缸有聯(lián)系嗎？攢動(dòng)的時(shí)候最好檢測(cè)一下壓力！是同鄉(xiāng)還是反向呢？