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我國飛機發動機的難點是數字控制!---問難在哪里?!

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1#
發表于 2014-12-5 22:28:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網友好!) k5 ]8 G1 \8 G: `3 k) k! z: v
.+ o; t2 @) d7 s2 D, X) B  {
下面文章是我在14-11-19日收集到的.。
2 b* U) {  ]+ v
3 E! p4 B4 T5 l' F……張召忠說,機械的東西,通常比較好“山寨”,但發動機是機械和數控的結合。一方面是發動機的推力大,但還不夠,更關鍵的是數字控制,“這個太難了,這一塊,我們一時半會搞不了”。' r+ d. ~3 [9 _6 o% s. l

$ v) [$ J2 q+ i0 J8 ^9 ]8 E+ a* E* D麻煩哪位業內人士向我們介紹一下發動機上數字控制的難點好嗎?% V9 `+ C% f# o7 X% L

) o. T8 w4 t5 C, C謝謝!
+ Y0 q$ ?6 T/ w1 V  d.& g( q9 v1 D9 j2 g, {  ?0 k, J& o
syw  141205   22.29
* b7 k! f9 J7 f- Y, l.5 U8 F* I, [# T; l, A  c
//**************************************************
7 L9 K- [4 \6 V' a: u
" J6 `& t6 Z* C% {: E# h4 a7 Q!!!!!!!!----我國飛機發動機的難點是數字控制,這個太難了?!
0 m, _" e9 q8 Q4 B& g, A) X' A6 Uhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml; }7 I9 E/ I- S( o/ e
* K! C+ X$ H  v- Y; `1 T% S
中國飛機的發動機有待突破% V: T4 k% k5 `8 ?
11月15日,一架疑為殲10B的軍機在四川郫縣墜落,墜落原因可能是發動機遭遇停車故障。主持人說,據了解,殲10B有少量采用了國產的“太行”系列發動機。張召忠也提到了這個事件,并指出,中國飛機的發動機還要幾年才能突破。
: ?1 r0 g* [# @“中國的發動機廠,幾個我都去看了,包括修發動機的我也去看了。”張召忠說,機械的東西,通常比較好“山寨”,但發動機是機械和數控的結合。一方面是發動機的推力大,但還不夠,更關鍵的是數字控制,“這個太難了,這一塊,我們一時半會搞不了”。
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2#
發表于 2014-12-5 22:37:50 | 只看該作者
呵呵,占個樓,這個真不懂,掉飛機的地方離我家一百公里不到。
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3#
發表于 2014-12-5 22:56:50 | 只看該作者
機械的東西好山寨有點夸張了,最近和高校合作,研究航空用發動機葉片如何加工,高校負責人是高校博士生導師,他的原話是航空發動機葉片就不知道如何做,尤其是民用這一塊。

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印象中是熔模鑄造啊  發表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于嗎,這話太假了吧,  發表于 2014-12-11 11:18
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4#
發表于 2014-12-5 23:39:18 | 只看該作者
唉,現在看到張將軍我就什么都不想說了。。。% s: Q* q3 u! q
前段時間不還有人說張將軍是zf安排出來迷惑敵人的。。。
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5#
發表于 2014-12-6 07:54:28 | 只看該作者
張將軍是我軍戰略忽悠局的核心骨干,專司胡謅八扯

點評

張將軍也算是“專家”級別的了,遙想當年的伊拉克戰爭,左抵抗,又抵抗,最后發現,被忽悠了。  發表于 2014-12-9 10:29
一提張將軍,首先想到的是海帶  發表于 2014-12-6 17:58
材料配方與冶煉和加工等工藝的數字控制 ^_^  發表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基礎,其它都是扯淡。。。。  發表于 2014-12-6 11:30
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6#
發表于 2014-12-6 08:17:24 | 只看該作者
昨天看到新聞,張將軍說:美國人可能和外星人有聯系,被智商提高了。
& D* i1 X) t8 j: C. x. b高中時候經常買《兵器知識》,他經常在上面發表文章,當時還覺得這人真牛。
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7#
發表于 2014-12-6 08:59:10 | 只看該作者
三立zml 發表于 2014-12-5 22:37
1 ~' Y& q6 V9 h2 y- g呵呵,占個樓,這個真不懂,掉飛機的地方離我家一百公里不到。

( s$ \) o9 Q! f9 S/ h聽到什么消息了沒有?有沒有人哄搶?
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8#
發表于 2014-12-6 09:09:34 | 只看該作者
數字控制機械,要的就是控制模型盡量貼近實際。前幾年有個dsi進氣道的專題,《兵器》雜志吧,作者就提到老美實驗了多少年,理論到實際又從理論到實際不斷換代論證才得到現在的結果。機械確實比較好“山寨”,山寨就是做的像唄。但是后面的原理,數學模型,不同工況的實際情況,都是靠積累的。斯貝發動機的技術,咱現在真的吃透了么?

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9#
發表于 2014-12-6 09:12:51 | 只看該作者
發動機可以分為壓氣機、燃燒室、蝸輪、軸系、冷卻系統、潤滑系統、控制系統
* \! ?4 e) U) }: N# ~對于我們來說最先搞定的應該是控制系統
3 S/ p/ Q1 s/ I5 o( W
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10#
發表于 2014-12-6 09:38:57 | 只看該作者
張召忠說出來的話沒有任何實際技術含量。
1 y) }- `/ ^+ n/ I" C
: ~+ K3 G. b& ]  L6 N9 ]國產發動機的潤滑問題始終沒有解決。短途飛飛沒事。訓練量一大。問題就來了。
, X- L  ~+ i; d8 ?是故障率的首要殺手之一。' r, |' I% ^: T& R% l7 P
0 ]! k* j7 w6 I2 h5 w
樓主如果想為國做貢獻。可以試試。
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