這樣的形位公差都是怎么做的呀？

mengm

2 n  f1 j; O% g% G$ L4 C; j$ [1 t
6 Z0 \2 N! ^4 R0 K7 f這是一個QT件，高鐵上用的，150的內孔長度也就50，700的直徑不是正圓，被對稱切掉了1/5，圓度在0.04，0.03垂直度的面平面度坐在0.02以內；目前加工方式是圖示的孔與面是在一序做完的，存在一定的變形。尺寸公差加工沒有問題，但是形位公差加工較困難，垂直度在0.03-0.04之間，同軸度在0.03-0.04之間；目前沒有合格品，這一類的工件，大家都是怎么做的？由于電腦出現問題，不能出圖了，手繪了一個！
& I* v2 ], n# o7 |) k4 L' P6 r% `

yestwp

一次出來就行了

mengm

目前就是一次出來的，變形情況導致形位公差超差

mengm

目前用的是軸向的壓緊方式，工件的定位面平面度0.01

召喚師170

這圖合理嗎？φ150作為基準本身的精度沒要求？

jpp181

可以手繪了紙上，你就這樣拿出來。。。

mengm

召喚師170 發表于 2015-1-13 13:43
這圖合理嗎？φ150作為基準本身的精度沒要求？

3 P( M$ `3 N$ g0 K2 L9 Q3 w有精度要求的只是沒有畫出，精度是6級的

mengm

jpp181 發表于 2015-1-13 13:45
% v) j: o3 ?" Z. v可以手繪了紙上，你就這樣拿出來。。。

/ P. \4 x/ V+ p+ C) R4 l4 K2 G+ l% h抱歉
% h1 \1 [) c6 v6 ?# e* d

zf8728

先夾持φ700外圓，將φ150內圓及底面車削至尺寸，掉頭夾持φ150內圓，底面靠實，一次車削φ700外圓及肩胛面
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mengm

zf8728 發表于 2015-1-13 13:50
先夾持φ700外圓，將φ150內圓及底面車削至尺寸，掉頭夾持φ150內圓，底面靠實，一次車削φ700外圓及肩胛面 ...

* d1 O7 c; D! Z) C. r  ]1 W做700外圓時，是用的夾具還是三爪找正？