簡單的活，尋求高效的加工工藝

掃天下

最近接了一個銷軸的產品
) Y! w' |/ L+ V# c4 }; f! c  x) W8 j/ u這個產品應該說是比較簡單的產品，光軸，沒有臺階
我們采用的是外徑50的20CrMnTi圓鋼加工
) L9 a3 q) Y% E8 ?) h0 [! k* m半精車留磨量后進行滲碳處理
7 Y( E- O; w2 s9 `' q- A: J滲碳后采用無心磨床進行磨削
% H, ^+ L9 S7 M' R, Y; O; i$ G那么問題來了，如何采用最高效的加工方法，進行半精車
9 j5 `" ~, F8 p0 T' c應該這個產品簡單，所以利潤空間比較小
2 t) Q3 `+ c$ D4 J' x# _關鍵就是看效率
: K; _: D$ }% X% K9 L# y& J請高手支招
& B3 s! b# g5 y圖紙如下
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3 l5 G( T* Q! S& x* }
補充內容 (2015-1-18 10:59):
" _; }$ b3 d& ~1 O6 B0 m6 F( v" l現有相關設備有6150*1m數控車床若干臺，鋸床，無心磨床，鉆床

降臺詩春

我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢？
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掃天下

降臺詩春 發表于 2015-1-17 14:08
4 z1 K+ E2 F! D+ A' C$ o; _我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢？

  e! N! [9 n  A( j( ]外圓最好是一次車出，避免接刀
' V- [+ N# P9 G1 H# a裝夾是個問題

機械設計-陽光

來看看

東海fyh126

車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，車，，，切，，數控啊哦，最好精拉圓。

ju主宰gg

看看不說話�。�！

sundy25

冷拉是最好的，拉完倒角切斷即可。最后工裝鉆孔

zy3692976

儀表車加無心磨，新昌也有不少地方在做的

冰熊

真沒想到好辦法提高車削效率，多軸加工？我就知道最普通的工藝
工藝一：棒料→車端面→外圓→右側倒角→切斷+左側倒角，優點：不接刀，淬火變形不大情況下可減小磨削余量，缺點：切斷時間很長，
工藝二：鋸切棒料→車端面、外圓及右端倒角→軟爪接外圓、平端面及左倒角，優點：車削時間短（節省切斷時間），缺點：接刀需控制好，否則磨削余量會增大。
$ y' w8 L6 ~: K+ z* T* a待大俠提出好方法！

你是誰我是誰

鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車
" _, V3 e0 A: \. F6 g: i- f$ k感覺折磨干最快，反正上磨床，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題