討論：此液壓油路閥布置是否有問題

fyldman

各位好，有個項目的油路想和大家討論一下，因為有兩種方案糾結~~
0 n. d. y* \( D! E下圖中，PCV為調壓閥，用來調整油濾出來后最終進油壓力，PRV為溢流閥，底部為油箱~~
) }& v- I$ W5 X) M兩個容積泵出口處各配一個溢流閥沒有疑問，現在的疑問是，調壓閥的位置

3 T2 Z0 k' R! v: y方案一，用一個直動調壓閥串在油濾下游，其后再并一個溢流閥，因為現在使用120%額定流量的油泵，多余的油量將通過此附加溢流閥回油箱
, j0 G. V/ l; k: V- W
+ o" N) [: V8 N2 \方案二，把調壓閥并在油濾支路，通過油濾下游的油壓，控制調壓閥開啟，使多余的油量經過調壓閥，回油箱，沒有附加溢流閥
. Z+ t4 I9 R8 m5 }  J5 v* T) }# h: Y大家幫忙討論下，這兩個方案哪個更科學一點？


9 L2 j3 }& D6 ]) `' I5 _7 R
; t+ y7 N3 m5 M; |  v4 n補充內容 (2015-4-13 15:39):
+ x5 W  p' I1 {8 ^重新簡化了一下管路示意，請大家看9樓，謝謝！

迷茫的維修

定量還是變量泵，這是關鍵

徐金輝

leyfa0635

學習

fyldman

迷茫的維修 發表于 2015-4-11 19:31
定量還是變量泵，這是關鍵

9 {. Q* Y& x" [$ G* ?( c' n( w! p容積式定量泵，謝謝

奔騰九

你應該把圖紙簡化的重畫一下發上來，讓別人很直觀的明白才好發表看法。

fyldman

重新更新了一下管路，請大家再看一下

david1973

兩個圖都可能有問題，具體情況取決于元件型號。
% L: F$ ]3 V- U& p8 G# X  L5 \  I第一個圖，通常情況下，泵頭的溢流閥是作為安全閥用，不作為調壓閥使。你圖上的調壓閥應該是個減壓閥，當它壓力恒定的時候，泵多余的油要從溢流閥走掉，那么第3個溢流閥應該裝置在減壓閥和泵之間設定系統壓力。如果你的系統有壓力沖擊，那么第3個溢流閥就得裝在減壓閥后面，卸掉多余的沖擊載荷，而泵頭的溢流閥用于系統壓力設定。
第二張圖，這種調壓閥如果是個比例節流閥，就可以這樣使用，PLC收到系統壓力信號后通過該閥卸掉多余的油量控制系統壓力。如果是個溢流閥，也可以這樣用；如果是個減壓閥就錯了。

冰雨夜

系統不需要背壓閥嗎？

fyldman

david1973 發表于 2015-4-13 20:49
, C, R  w" _! A! y5 S2 i: y兩個圖都可能有問題，具體情況取決于元件型號。
第一個圖，通常情況下，泵頭的溢流閥是作為安全閥用，不作 ...

; q/ i4 Q# U1 [& F9 g, x感謝你的回答，我還有幾點疑問請教：
& a8 V" |0 q* e+ Q
% e4 i$ K  b' c* H6 H兩個圖都可能有問題，具體情況取決于元件型號
) l* y# f& N+ ]$ S* P% l- }! g2 l第一個圖，通常情況下，泵頭的溢流閥是作為安全閥用，不作為調壓閥使。你圖上的調壓閥應該是個減壓閥，當它壓力恒定的時候，泵多余的油要從溢流閥走掉，那么第3個溢流閥應該裝置在減壓閥和泵之間設定系統壓力。如果你的系統有壓力沖擊，那么第3個溢流閥就得裝在減壓閥后面，卸掉多余的沖擊載荷，而泵頭的溢流閥用于系統壓力設定。
-----首先，我們是否能選一個過流量的減壓閥，使全部油量都能通過，這樣的話，減壓閥上游沒有多余油積累，上游的壓力應該就不會上升了？
其次，照你所說把溢流閥3裝在減壓閥和泵之間的話，功能應該和溢流閥12重復了，沒有必要吧
7 k7 ^6 ^9 p8 e9 w! h3 p3 J. N& P
5 L0 a( q& _) d" y0 V6 f! R第二張圖，這種調壓閥如果是個比例節流閥，就可以這樣使用，PLC收到系統壓力信號后通過該閥卸掉多余的油量控制系統壓力。如果是個溢流閥，也可以這樣用；如果是個減壓閥就錯了。
' _  w8 s! a: F, ?+ X-----如果是減壓閥，錯在何處？是否指主要油量都回油箱了？