機械城市系列之五：長春

囧囧天然呆

我在長春一汽大眾CA3總裝車間干過一段，印象就是一汽真有錢，廠房建設比北京奔馳不知道好了幾個檔次。其實長春的工資水平不高，但是圍繞一汽大眾有很多非常不錯的企業。個人接觸過的長春奔騰瑞馬是個相當不錯的德資外企，雙休工資高。工資能達到1W左右，如果出差，每周雙休，但是也算進加班里，加補助輕松2.5W+但是出差不包吃住花銷也比較大

風清揚極客

我對一汽最直接的接觸就是今年的上海車展，一汽展臺很大很漂亮，紅旗排列的很壯觀，吸引著人們去看，紅旗有不少人在看，有些人感興趣就問銷售人員價格、配置、有沒有量產之類的，工作人員不是太熱情。去前臺要傳單時，前臺語氣生硬的說必須掃一汽的二維碼，當時好多人扭頭就走了。可能一汽這樣的國企做官車、高檔車做慣了，又加前幾年賣的很紅火，對市場擁抱的不是太緊密。完全不像上汽、長安、奇瑞等這樣子關注市場、關注市場變化。最近汽車不好賣了，官車需求有下降，通用之類合資車主機廠就降價了，一汽如果不從市場角度出發發展汽車，說不定又要陷入”國民車“的怪圈了。

yangxiaoguang

我畢業之后就到了一汽工作，到現在快5年時間了，對這個圈子了解一些。一汽集團是很大，全資的子公司就有十幾個，如一汽解放，一汽轎車，一汽鑄造等等；合資企業也很多如一汽大眾，一豐田，一汽通用等等。研究中心就是一汽技術中心（原汽車研究所）。待遇不同的公司有很大的區別。一汽大眾的應該是最好的，再就是一汽豐田，研發中心，……。

andyany

除了一汽，長春是新中國光學的搖籃。長春光機所，在整個中科院里，那也是首屈一指的。長春光機所還辦了一所大學，長春光機學院，我呆了將近7年。這里光機兩個字的全稱是光學精密機械。總之，長春的光學產業里有大量的機械，只不過總體是以儀器的形式和大家見面的。
長春光機所的待遇，那在長春，也是很不錯的。

機械之美

一重科技 發表于 2015-5-20 09:20
長春，一個月7000  很不錯了，那邊房價不高的，估計7000的工資夠買一平房子了…………

同學08年畢業的，進了一汽奧迪的，現在一年到手都快20萬了

機械之美

亮劍 發表于 2015-5-21 06:29
看起來老大是忘記了，長春畢竟是一個省會啊。整體評價，長客職工收入牛逼的很。長春光機所是絕對的No ...

現在吉林工大已經并入吉大了，都已經15年了

sine_me

我第一個單位就是是給中國北車做配件的，據我所聽所聞，長客的經濟效益真的不錯。給他們配套的企業沒有關系的回款困難，有關系的話那就什么都好說啦。另外注重研發，研發人員待遇不錯。
后一個單位給一起解放做配件，三個月回款還是比較準時。

風清揚極客

還有長長春客車廠，中國北車最大的一個廠吧

能源員

說說一汽吧，在一汽在大連企業工作11年。一汽據說在職職工12萬，現在不知道。下面的企業分為三大類，包括全資子公司，例如一汽解放，一汽轎車，第二類合資公司，例如一汽大眾和一起豐田，第三類是輔助性企業，例如九院，財務公司，一汽啟明最狠的是一汽廠區有自己的物業公司，公安局，醫院，據說現在移交政府。長春現在的效益也不是很好，最根本的原因是產能過剩，大環境大家都知道。說說微觀的吧，一汽的體制不行了，別說國企不好，當你國企也輝煌過。主要領導干部不行，國家每年投入巨額研發費用都打水漂啦，一汽的歐朗就是例子，合資公司就知道利潤，誰跟你共同研發？缺少一心為公的好當家人啊。現在一汽在大連企業包括大柴，大眾變速器和發動機效益都不好。一汽怎么了？

sine_me

andyany 發表于 2015-5-22 16:53
除了一汽，長春是新中國光學的搖籃。長春光機所，在整個中科院里，那也是首屈一指的。長春光機所還辦了一所 ...

長春光學精密機械與物理研究所確實不錯，研究生都有4、5千人(研究所餐廳吃飯看到)，他們承接有哈工大機器人，原單位給他們做一些精密機械，他們有好多精密設備，在外面都很少見到的。記憶最深的是研究光學鏡片的一個博士帶一群研究生，看到他們真的也挺賣力。當時我們給他們吊裝一套鏡體模具，其中一個研究生通過力學，幾何學。。。。分析，給出合理化吊裝方案。