450公斤級(jí) 共軸無(wú)人直升機(jī) 旋翼系統(tǒng)

林霸赫

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4 g3 [& d/ N6 A: m- `- a用3維設(shè)計(jì)軟件制作450公斤級(jí) 共軸無(wú)人直升機(jī) 旋翼系統(tǒng)，

! x" F. @" H& l. s1 A$ ]1 \( A旋翼直徑 4018 mm
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槳榖直徑 510 mm

擺振外延 245  mm









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林霸赫

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精密凸輪分割器

大俠威武啊

liufei0368

大疆科技？

小李飛刀樂(lè)呵呵

1、按圖做出來(lái)你敢座不？
( M' n$ ~$ t% a  _2、沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn)的設(shè)計(jì)僅僅是畫(huà)圖。
$ J9 i! Y  Y, q. Z2 i, t$ J3、俺們最想看到的是你們?nèi)绾螐?50KG的載荷計(jì)算出各個(gè)零部件材料、強(qiáng)度以及形狀等選擇理由，當(dāng)然能包括升力的話更讓我們這些機(jī)械人嘆為觀止了。沒(méi)有這些相關(guān)要素，僅僅是軟件用的熟而已。
$ P+ G; R- P4 h& W難聽(tīng)別罵我。雖然俺知道你也許自信。但卻是沒(méi)有上面的，很多人認(rèn)為沒(méi)有啥核心價(jià)值體現(xiàn)

未來(lái)Just

好厲害的樣子，不明覺(jué)厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎

林霸赫

未來(lái)Just 發(fā)表于 2015-6-8 21:10
好厲害的樣子，不明覺(jué)厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎

; k& E& x6 e, X# V, }$ v9 v應(yīng)該不算，參照 貝爾 400系等 單槳直升機(jī)的槳轂 將其 縮 至450公斤雙槳共軸式無(wú)人直升機(jī)尺寸，且還沒(méi)做完；評(píng)估后還需大改，現(xiàn)在就已經(jīng)不好做了----那 ‘彈性軸承’ 似乎沒(méi)有這麼小的，做著‘玩’；但‘氣動(dòng)’等該做的還是盡可能做了。謝謝您回復(fù)！

林霸赫

3 K9 Y; Y& {: X- J; L4 s

小李飛刀樂(lè)呵呵 發(fā)表于 2015-6-8 20:34
! G9 G1 |+ G1 ?' s. Z, M1、按圖做出來(lái)你敢座不？
2、沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn)的設(shè)計(jì)僅僅是畫(huà)圖。
3、俺們最想看到的是你們?nèi)绾螐?50KG的 ...

是準(zhǔn)備加工的，去年就為朋友做了一架40公斤的小直升機(jī)（放在本網(wǎng)的 INVENTOR 專(zhuān)欄），謝謝回復(fù)！

: G  h. z4 M: Qhttp://www.odgf.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D4
, }) O+ D* a" B  s
0 z- @2 F) h" ~( z  K( k5 P4 k8 c- O

林霸赫

liufei0368 發(fā)表于 2015-6-8 19:07
大疆科技？

大疆 是 朋友，謝謝回復(fù)！

餓狼小軍

共軸貌似很不錯(cuò)，非常穩(wěn)定。挺好的期待你們完成，上次那個(gè)誰(shuí)做的那個(gè)怎樣了呢！我也還是有好久沒(méi)有怎么逛論壇了