談?wù)勊狞c接觸球軸承游隙

abruzzi560

Pascal 發(fā)表于 2015-9-9 11:48
5 Y, J" m4 |* t, T7 D/ _% x4 Y我也沒用過三點接觸球，一起討論下吧。
9 q' B5 f- ?, z. L" G1. QJS/QJT本身可以承受雙向軸向力，無需配對使用。
2. 如果空間 ...

& B+ k* t# ^( o1 G* G5 t' B- u# YP大是這樣的，想配對使用是因為在應用中的軸向力遠小于徑向力，軸承又不能換，只能用QJS，才考慮到配對使用加一預緊力以達到軸承使用的基本要求，但是不知道這個預緊力要加多大。。
$ V  f' b4 K, M2 N

abruzzi560

是這樣的P大，我這個工況中軸承只能用QJS，徑向力又遠大于軸向力，所以想到用兩套配對使用，內(nèi)部預緊力代替軸向力，但是目前還不知道這個預緊力到底取多少。。。。

Pascal

abruzzi560 發(fā)表于 2015-9-9 23:14
是這樣的P大，我這個工況中軸承只能用QJS，徑向力又遠大于軸向力，所以想到用兩套配對使用，內(nèi)部預緊力代替 ...

* i9 b0 F- P8 I9 s! M 徑向力大可以用QJS+NU軸承組合。

迷茫的維修

厲害，這么偏門的軸承，你們都可以談這么深

tashanzhiyu

四點軸承就是一對角接觸球軸承！

Pascal

tashanzhiyu 發(fā)表于 2015-12-23 13:35
3 R  E8 }/ X, m: r四點軸承就是一對角接觸球軸承！

1. 從承受軸向力角度說，你是對的。
3 G) [- W! N( @+ h: T+ R- j5 V2. 從承受徑向力及軸承剛度角度說，還是有區(qū)別的。

tashanzhiyu

Pascal 發(fā)表于 2015-12-23 14:05
6 M3 k6 I+ ?7 u9 ?5 ?2 u! `) Z1. 從承受軸向力角度說，你是對的。
9 i# n( \6 \$ v  Q4 S2. 從承受徑向力及軸承剛度角度說，還是有區(qū)別的。

大俠說的更準確
# a! L/ \1 Y1 _5 G

drx888

好帖

晴ing

四點接觸球軸承在減速器里安裝時，軸向需要預留間隙嗎？還是直接安裝到位呢？
1 J6 k9 @3 \8 o# w4 q3 b$ b& N