來！新問題新挑戰，看看大家對于這個基礎的問題怎么看待！

張聾子

再加一個，把死點推開！

陳云奇哥

同意樓上的再加個

專業醬油男

直接用彈簧不就好了，省的這么麻煩

海鵬.G

暈，這么多人說死點，樓主好像用曲柄是做主動構件的吧。。。

遠端和近端，曲柄的受力都是最小的，如果忽略摩擦阻力的話就是零。何來最大一說？

劉嵩

海鵬.G 發表于 2015-11-24 22:15
暈，這么多人說死點，樓主好像用曲柄是做主動構件的吧。。。

遠端和近端，曲柄的受力都是最小的，如果忽 ...

存在死點與誰做主動件有關系嗎？
1，用飛輪慣性可以避開死點。
2，結點偏置。

另外，他這是結點正偏置回程速度較大，曲柄滑塊機構，慣性力和速度有關，90，270度速度最大，

fwsc

飛輪圓心布置在滑軌延長線上

問天問地問自己

感覺需要多連桿。參考火車輪

LIAOYAO

俺很好奇樓主說的“如圖滑塊在最遠的距離的推力最小” ，這是錯誤的認知，
建議樓主再去翻翻 偏置曲柄滑塊機構 以及相關計算公式。

劉嵩

這圖小沒看出來啥，圖一放大看出點問題，一般依靠轉動慣量做功的曲軸，把連桿放置在飛輪上對嗎？

sunnanlin

或許可以用擺桿的方式實現，這樣的載重效果更好，希望能幫到樓主