求助液壓馬達(dá)和減速箱設(shè)計在一體的廠家

chenxue

求助液壓馬達(dá)和減速箱設(shè)計在一體的廠家

hzdfyy

使用了液壓馬達(dá)還要用減速箱嗎？可用流量來控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的啊。

universal

是要找行走馬達(dá)吧

chenxue

hzdfyy 發(fā)表于 2016-7-13 16:00
8 K( |5 k7 q! w8 |+ \$ `使用了液壓馬達(dá)還要用減速箱嗎？可用流量來控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的啊。

我這里的系統(tǒng)是由發(fā)動機通過泵來驅(qū)動液壓馬達(dá)再帶動減速器來實現(xiàn)行走

chenxue

universal 發(fā)表于 2016-7-13 16:13
& o8 _2 Y( b  q$ s$ ]4 \是要找行走馬達(dá)吧

嗯，多謝

冷水黃金

  b0 ]$ l) R; B1 [! r! w+ |8 \3 y我剛做了個，車用的增速箱＋油泵
' S+ o/ y; s2 D( M
車載的主要是安裝受限很大，不然用標(biāo)準(zhǔn)減速器改還是很方便的。
, ~4 `( S- W' a7 g0 _( a0 }把輸出軸蓋子拆了，做個就是了

shaokuang

“液壓馬達(dá)+減速機”是不是考慮到液壓馬達(dá)的低速性能問題，但如果選用低速大扭矩液壓馬達(dá)還不能滿足扭矩要求的話，或者代價太大的時候會選用這個組合？或者符合低速大扭矩要求的液壓馬達(dá)市場上較少，供貨時間長？這兩種方案，那個性價比更高？

hzdfyy

chenxue 發(fā)表于 2016-7-13 16:19
& P% o  p" M, t& W" s$ c; N我這里的系統(tǒng)是由發(fā)動機通過泵來驅(qū)動液壓馬達(dá)再帶動減速器來實現(xiàn)行走

" a" T; k  x4 H. }0 g請你把參數(shù)告訴我，我?guī)湍氵x一個。
; M6 u5 `4 r6 q8 w7 q% Q3 U( N

chenxue

hzdfyy 發(fā)表于 2016-7-14 15:49
/ W. \4 q0 X1 G1 Y: d$ w+ {請你把參數(shù)告訴我，我?guī)湍氵x一個。

現(xiàn)在還沒計算，只是剛剛測算了下輸入發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3750，齒輪泵轉(zhuǎn)速2100，輪胎直徑0.4m，行走速度約為0.7m/s，全身載重約290KG，中間的排量都沒測算，這樣可以選嗎

hzdfyy

chenxue 發(fā)表于 2016-7-15 16:43
7 l2 b# n# ?; {  n. B9 b現(xiàn)在還沒計算，只是剛剛測算了下輸入發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3750，齒輪泵轉(zhuǎn)速2100，輪胎直徑0.4m，行走速度約為0.7m ...

發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3750有這么高嗎？這樣的話你需要先用減機把轉(zhuǎn)速降下來。