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新掛牌成立的中國航發,是由國務院、北京市人民政府、中航工業集團、中國商用飛機有限責任公司共同出資組建的國有控股集團公司,注冊資本500億元,職工9.6萬人,包括中國科學院和中國工程院院士6名、“千人計劃”專家6人。
! m9 x7 @5 o- F% i' ^5 A5 | 讓人疑惑的是北京航空航天大學為什么沒有參與進來呢?雖說北航不是國內頂尖大學,但在國內航空航天學術研究方面也算是一個代表吧。現在都講究產--學--研的關系,也就是講究學以致用,研究切合實際,聯系實踐。而中國航空發動機集團有限公司的成立為北京航空航天大學提供了一個非常好的實習機會,而北京航空航天大學也為中國航空發動機集團有限公司提供充分的年輕力量。且兩者都在北京,溝通起來更是方便,面對這樣天時、地利、“人和”(一黨專制)為什么不整合呢?難道天天講的產--學--研結合,一旦到了現在面前就形同虛設了嗎?
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