求助 多臺(tái)液壓馬達(dá)串聯(lián)方法

宋兆波

公司開發(fā)新產(chǎn)品，用十臺(tái)液壓馬達(dá)帶動(dòng)撥輪，對(duì)轉(zhuǎn)速同步無要求，每臺(tái)轉(zhuǎn)速每分鐘在200-300轉(zhuǎn)之間就可以，扭矩可以不考慮（因?yàn)樨?fù)載很小可以等同于空轉(zhuǎn)），請問這十臺(tái)液壓馬達(dá)應(yīng)該用并聯(lián)還是應(yīng)該用串聯(lián)，馬達(dá)是BMR-50，望各位大神指教，謝謝！
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液壓馬達(dá)的串并聯(lián)，各自特性要清楚。
  }$ h& ^+ V% r+ X6 a3 Q; y4 B, N! n1、沒有同步要求，可以并聯(lián)保證扭矩，再計(jì)算一下單個(gè)液壓馬達(dá)的流量差異（即轉(zhuǎn)速）
2、沒有扭矩要求，可以串聯(lián)保證轉(zhuǎn)速，前馬達(dá)的出口是后馬達(dá)的進(jìn)口，要算壓力損失，扭矩逐級(jí)減小
: A  n" s# O$ i% `% w你這既沒有扭矩要求，也沒有同步轉(zhuǎn)速要求，可以串聯(lián)也可并聯(lián)。具體你要計(jì)算選一種連接形式后，能否滿足200-300r/min

液壓系統(tǒng)技術(shù)

     完全用串聯(lián)的話系統(tǒng)的壓力可能比較高 因?yàn)楸M管負(fù)載可以不計(jì)但每臺(tái)泵的固定壓降 及管路壓降 疊加起來也是比較高的  （特別是啟動(dòng)的時(shí)候）   
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8 [4 r% [  S9 c    完全用并聯(lián) 可能有少數(shù)馬達(dá) 不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng) 或轉(zhuǎn)動(dòng)速度達(dá)不到200-300RPM的要求  
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1 W: A+ f% B" a4 s8 H( W  可以分成兩組 每組5臺(tái)串聯(lián) 兩組之間并聯(lián)  兩組之間可以用同步閥保證分流（主要作用是分流） 也可以用同排量的雙聯(lián)泵 分別驅(qū)動(dòng) 兩組馬達(dá)

oldpipe

首先，馬達(dá)出來的油是熱的。十個(gè)馬達(dá)流過去，不開鍋也差不多了。其次，每個(gè)馬達(dá)都是靠壓差工作的，十個(gè)馬達(dá)的壓差累加會(huì)是多少？泵、閥、管吃得消嗎？

成歌2047

液壓馬達(dá)10臺(tái)，一起工作，當(dāng)然是并聯(lián)了吧！
如果串聯(lián)，那馬達(dá)工作狀態(tài)就不一樣了，液壓的壓力都不一樣了吧！
但如果并聯(lián)的話，這個(gè)液壓泵和管道的流量要計(jì)算好，不要出現(xiàn)問題就行。

哥是個(gè)傳說

都是高人啊，學(xué)習(xí)下

未來第一站

1，取向并聯(lián)，比起串聯(lián)利大于弊。
2，畢竟并聯(lián)同步問題可以通過其他方法彌補(bǔ)。

詩水蛇山

簡單說并聯(lián)的自己都不懂！并聯(lián)有兩個(gè)問題，1.很容易出現(xiàn)某個(gè)或某些泵不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，2.并聯(lián)的話需要達(dá)到200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，10個(gè)馬達(dá)需要多少流量？至少120L/min的流量！那得要多大的泵！要多大的油箱！所以這個(gè)系統(tǒng)的選型應(yīng)該傾向于串連！但如果管路太長（沿程壓力損失和局部壓力損失及馬達(dá)的內(nèi)泄和摩擦都會(huì)增加泵的壓力負(fù)荷，最好不要使工作壓力超過16Mpa），可以考慮樓上所說分成兩路并聯(lián)！并在兩路進(jìn)口增加節(jié)流閥或分流閥（主要是增加液壓系統(tǒng)的剛度）。

嘻嘻哈哈12321

為什么一定要用這么多馬達(dá)

武當(dāng)問道

成歌2047 發(fā)表于 2016-9-12 16:56
8 r8 h2 K0 q* G, i* v7 B1 b液壓馬達(dá)10臺(tái)，一起工作，當(dāng)然是并聯(lián)了吧！
如果串聯(lián)，那馬達(dá)工作狀態(tài)就不一樣了，液壓的壓力都不一樣了吧 ...

4 Y9 I6 C5 T5 j( p* ~+ w如果有一個(gè)馬達(dá)空轉(zhuǎn)，豈不是泄壓了，其他的沒法干活了