汽車行業的強強聯合

xiaobing86203

         2017年5月23日，中國飛機強度研究所與吉利汽車研究院正式簽署戰略合作協議。作為我國唯一的飛機強度研究、鑒定與驗證中心，中國飛機強度研究所將在強度研究領域累積50余年的技術精華，與吉利汽車的整車研發進行融合。此舉標志著中國航空產業與民族汽車工業通過“軍民融合”開啟了全新的合作共贏時代，尖端航空科技的引入，將為中國汽車產業的發展帶來強大的技術后盾。
        未來，中國飛機強度研究所將充分發揮其在靜強度、動強度、疲勞強度、振動控制與噪聲抑制、氣候環境試驗、復合材料強度等領域的技術優勢，與吉利汽車研究院開展深入廣泛的交流與合作，并提供高品質的技術服務，進一步鞏固吉利汽車在安全、節能、NVH等技術領域的前沿優勢。
        吉利汽車研究院院長胡崢楠表示：“中國飛機強度研究所在材料連接強度和疲勞性能研究、材料性能測試等方面擁有雄厚的技術資源，吉利汽車研究院在整車研究方面具有領先的技術優勢，雙方的資源和技術具有很強的互補性，合作前景非常廣闊。我們希望與航空工業尖端技術實現共享與交流，特別是在材料新技術應用及汽車輕量化等方面開展深層次合作，為用戶帶來更安全、更節能的汽車產品，推動中國由汽車消費大國向汽車制造強國的發展。”

        秉承制造最安全、最環保精品車的理念，吉利汽車十分重視車身輕量化技術的開發及應用，在大幅提高車身扭轉剛度和強度的前提下，大大降低車身重量。吉利汽車3.0車型高強鋼應用比例達到60%以上，FE-6、NL-5等項目車身輕量化系數達到3.05和3.06的行業領先水平。2017年5月10日，吉利汽車（杭州灣）研發中心正式落成，吉利汽車技術品牌——“iNTEC人性化智駕科技”正式發布，汽車安全、健康生態、新能源、智能網聯和自動駕駛成為吉利汽車核心技術戰略的發展領域。
        中國飛機強度研究所所長王彬文表示：“吉利汽車近年來發展取得的成績，讓我們看到了中國汽車品牌的技術實力和發展前景。中國飛機強度研究所非常愿意將航空結構強度專業體系服務于汽車工業，在服務航空工業領域強度所信心滿滿，選擇與吉利汽車合作，也相信一定能幫助吉利汽車保持在前沿領域的技術優勢，支撐我國民族汽車工業的發展。

        中國飛機強度研究所是我國唯一的飛機結構強度研究中心和地面強度驗證試驗基地，具有代表國家對新研制飛機結構強度進行驗證試驗并給出結論的職能，建所以來，安全、優質地完成了我國幾乎所有研制、改型和引進的軍機、民機的強度鑒定與驗證試驗，為新研和改型飛機安全可靠地飛上藍天發揮著不可替代的作用，其中包括新一代戰斗機、大型運輸機、C919大型客機等一大批“國之重器”，為我國航空工業發展做出了突出貢獻。
        飛機結構強度“安全性、可靠性、經濟性、舒適性”等研究目標與汽車“安全、節能、環保”等制造理念不謀而合：在保證汽車結構安全的條件下，采用輕量化設計理念，盡可能地降低整備質量，從而提高動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。在《中國制造2025》的國家戰略背景下，此次中國飛機強度所與吉利汽車的強強合作將有力推動航空科技的產業化發展，并對中國汽車工業乃至中國制造業的技術升級帶來深遠影響。

yp291982882010

我還以為是一氣和東風聯合呢

未來第一站

形式大于實際。

韓寒11

強強聯合，也許會碰撞出成功的火花

小孔是學徒

🐯

sunza501

期待火花。。。。。

一重科技

吉利還是很有追求的。

所羅門_x

吉利很會玩。剛開始造車時很多人都調侃一個外行來搞汽車，結果做的風生水起。
當初李書福曾說過：啥叫汽車？不就是沙發裝了4個輪子嘛！詫異的是這個外行卻做了國內汽車的佼佼者！
期待李總再爆金句；。。。。。。。。飛機不就汽車加個螺旋槳嘛！。。。。。

xiaobing86203

所羅門_x 發表于 2017-6-3 11:05
吉利很會玩。剛開始造車時很多人都調侃一個外行來搞汽車，結果做的風生水起。
當初李書福曾說過：啥叫汽車 ...

確實如此啊，膽大運氣好，也是會成功的

看對做對cg

吉利好，沃爾沃也不能落下呀，期待碰出火花