40mm行程機構

QQ422989570

Adobλ 發表于 2017-8-25 14:22
導向桿是不是用的光軸+滾珠套，導向桿要均布四個，直徑要大，導套要長，氣缸缸徑小了，兩個氣缸要加調速閥 ...

導向桿要均布四個，這個我同意，之前我見過的一臺機器也是四個角均布，就沒有卡死。直線軸承可以長一些，更穩定.

765401068

Adobλ 發表于 2017-8-25 14:22
導向桿是不是用的光軸+滾珠套，導向桿要均布四個，直徑要大，導套要長，氣缸缸徑小了，兩個氣缸要加調速閥 ...

未來第一站

氣缸并聯，導桿用直線軸承。

受不了了

負載不對稱，導套長度是否過短。按道理沖床類比你這個負載大多了，而且也有偏載的時候，但很少有別死的。氣缸改到中心，一個氣缸

有木有

我覺得先弄清楚是氣缸不同步造成的別死還是結構本身就別死，把氣缸拿掉用手上下活動看順不順，如果順那肯定是氣缸不同步，那直線軸承和光軸的壽命也不會太長，不一定要用直線軸承，可以換種思路用雙滑軌上下或者頂出受力在中心都是可以解決的，以前設計也搞過這樣的問題

seeker89

不知道樓主，上面那個大板有沒有用，如果沒有用的話，可以把大板分開，一個氣缸控制一個小板。然后分別在兩個小板上加導向。這樣就不會有兩個氣缸不同步卡死的問題了。
上面那個限位的可以向一側移動一下。

wpc

1.增加導套與導向柱的間隙
2.減小導套與導柱的接觸面積

陳志勇_Xyaqp

不知道樓主，氣缸活賽桿與上下板是怎么連接的，不會是直接用螺絲鎖的吧，這樣是會憋死的，一般會用浮動接頭，

抱著機械設計睡

氣缸要用大號的，帶帶刀桿的。

水不醉人

感覺設計的問題不大，前面大家討論的改為4個導向桿，氣缸放中間當然會更好一些，但個人感覺這不是問題的關鍵。關鍵還是在于裝配，建議還是先檢查一下導向桿安裝的是否平行，以及確認一下導向桿和工作臺之間的裝配間隙是不是過大。
一個小學生的愚見。