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樓主: 哈雷
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為何端面車刀紋是這樣的呢?

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-1 17:00:34 | 只看該作者
原帖由 憨老馬 于 2008-4-1 16:56 發(fā)表 4 V! J5 _8 C7 v% O& E# O" G
有哪位高手磨一把刀上來指導(dǎo)指導(dǎo),個人送你20分!
+ j" i* S* ?2 J; h, @3 y. j

8 \, {+ H9 H+ h; @$ }7 _7 q3 E非常感謝老馬兄!
% l( n, u6 v8 [3 w$ v0 G) v* B# F7 F3 H/ u* K1 @$ e2 B& l
另外,我在《車工實用手冊》上面找到關(guān)于鋁合金車刀磨制的實例,我要他抽空看看,參考一下。
: `- d" s  ~+ V" s
) @+ v/ N4 I1 y. t) O/ Q& I[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-4-1 17:04 編輯 ]
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32#
發(fā)表于 2008-4-1 18:39:15 | 只看該作者
把主軸并帽緊緊,這是主軸松動的情況,無論刀磨多好都會產(chǎn)生的。
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33#
發(fā)表于 2008-4-1 19:07:06 | 只看該作者
首先要說一點,
9 L! K+ _0 U) {# E4 G, W8 Z0 g. d' {切削鋁件平面車刀根本不須開槽。!
4 D  }* Y3 h1 l( e1 u根據(jù)工件的狀態(tài),
4 E0 m* y" h' Z2 Q2 O/ Q0 [樓主的走刀速度太快了,1 b8 l: e; ~" r" m4 n0 P7 \6 |; m' _
如普通6140車床樓主的話走刀速應(yīng)該在B1~8左右,, Y. _) l8 U% v/ ]5 R* A
而樓主的工件估計在實際中達(dá)到了C8~11左右。
4 U$ p- ~9 x" E3 ^" o能車成這樣的車工實在是夠菜了!。$ E5 d- m" n/ `: z. Z! j: j

4 N+ L6 {  \; {' `最理想的如是在普通車床上加工,$ y( k. m# X0 i6 H5 u* c( I4 u$ v2 K
可以采用平面刀頭,5 X; X. E  S' [  U$ `7 [
就是說在加工時以工件中心或整個平面大一點的刀頭平面為切削面,$ R# m4 v0 F/ }" R& X8 m0 `
直接主軸箱方面靠一下就了來了," Q7 @* e4 K3 G; ~( w0 Z
根本不可能出現(xiàn)樓主的情況!6 Y) `, R* D( L- o6 Z. g

$ V  T) R. ^8 H! `. a' A8 y老馬,俺這樣的解釋可以值得送五十分了,俺積分不夠下載不了精華區(qū)!, x2 e) _6 K$ w
急需積分用,哪怕是先借個300分一個月后還500分都無所謂

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34#
發(fā)表于 2008-4-1 19:16:56 | 只看該作者
圣無敵友您好!
) {* M5 b+ e- W您回答得亦很好,送分給您也沒問題,不過還是請您磨一把刀看看,按您的意思磨吧! 3 |* L7 @/ g- V8 Q  @
不過送分怎樣操作呢?是否要勞動老鷹呢?
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35#
發(fā)表于 2008-4-1 19:35:11 | 只看該作者
因馬老大的要求我簡易畫了張草圖示意加工此類零件的刀具示范圖,9 C: h! N* M0 q! |3 _
像刀具角度之類常識俺覺得沒必要再標(biāo)示了,
% d: H, R  X4 o- |因為常識用不著到這里來探討!

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36#
發(fā)表于 2008-4-1 19:45:49 | 只看該作者
您是第一角投影,下方是俯視圖么?
: L' e: M. b, U這是反向刀啊!?
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37#
發(fā)表于 2008-4-1 19:48:06 | 只看該作者
反正是平面靠刀,9 a8 p& J+ X# Y6 q4 Z
正向反向無所謂了
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38#
發(fā)表于 2008-4-1 20:54:00 | 只看該作者
無敵大俠,平面靠刀在加工中心要打孔的產(chǎn)品時我用過,既快有省事。但這個產(chǎn)品中間也是平面,想請教下靠過去的時候怎么定中心呢?
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39#
發(fā)表于 2008-4-1 21:12:19 | 只看該作者
回樓上的,2 q. R4 T! Y: i
找正中心,
/ B2 C8 l5 T1 Q) H( L2 i7 N9 z0 f刀具的平面甚至可以中心過1/5,% h; e2 j7 Y4 D
但過的那個部分要有2~5的斜度,
+ J% r! W* e4 e多試幾次完成能達(dá)到要求的
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40#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-2 00:36:41 | 只看該作者
原帖由 圣無敵 于 2008-4-1 19:07 發(fā)表 & c& e$ H% l. ^, m6 i* q
首先要說一點,. Q+ i* c3 }" ?; Z! Q' ^% _, \( `9 j
切削鋁件平面車刀根本不須開槽。!
  }. ]. e# l0 ?# o  o根據(jù)工件的狀態(tài),( Y* S6 o. {4 V
樓主的走刀速度太快了,
& q2 e6 W0 ]7 {; O4 ]如普通6140車床樓主的話走刀速應(yīng)該在B1~8左右,, a* K5 z# }7 M7 g" L! h7 a. X) e4 k
而樓主的工件估計在實際中達(dá)到了C8~11左右。
2 f; f, l* y! U4 h! i3 e# N% W能車成這樣的車工實 ...

9 q! R& b* Z" T) j/ n! L
: Q1 j0 K3 V6 M  X走刀速度,我解釋一下。( B# D! W9 [. }1 h/ O( Y8 v
之前走刀速度是比這個慢的,但是那樣車出來的是很密的雜紋,所以干脆就要工人走快點,如果能有均勻的車刀紋也是很漂亮的,當(dāng)時車好之后感覺還行,可做了氧化之后狀況就變了,之所以改變我的認(rèn)為是:陽極氧化時做的化學(xué)拋光,腐蝕了一部分表面,并且把雜質(zhì)都清洗干凈,使得細(xì)紋變得不明顯了,粗紋相對更加突出,從而出現(xiàn)了這樣的情況。其實但是走刀速度慢的時候,做出來的也是類似這種效果。由此看來這個和走刀的速度無關(guān)。
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