一個漲緊輪模型討論

機電軟件化

別人的模型，有些不準確。 我分析了一下，應該是軸承外圈和鏈輪一起轉動，內圈被壓住。
8 h$ J4 ?. k5 \! u) d3 ~! O1. 圖一   軸承的模型和卡圈的模型不對。這個不是重點。 想問一下 漲緊輪固定軸的作用？
  它應該是壓住軸承的內圈吧，防止內圈轉動？
1 L7 [2 Q1 o6 q5 A& y* r, v2。圖二 鏈輪的模型，鏈輪中間裝兩個軸承。由于固定軸的外徑是25，因此軸承內徑25，外徑47，選寬度12的6005的球軸承。
    問題是當鏈輪和軸承的外圈一起轉動時，兩側槽里的擋圈不摩擦軸承外面嗎？
3.  圖三是固定軸的尺寸，它的軸徑是25，配合軸承內圈，從公差+0.002都+0.015應該是基孔制過盈配合了，過盈就是為了防止軸承內圈轉動的嗎？
& ]  {1 E2 m  K2 C+ _2 x1 B  K   固定軸的頭部尺寸是30，它應該壓在軸承的內圈上還是內圈和外圈之間好呢？
4. 鏈輪內裝軸承的寬度是24.2 ，軸承的寬度是12. 想問下這個24.2怎么確定來的？ 24.3,24.1可以嗎？23.9呢？
   兩個軸承之間緊挨著，大家都習慣這樣用？
, x- N. @: @8 X. x1 o

雷霆小資

別人的模型，有些不準確。 我分析了一下，應該是軸承外圈和鏈輪一起轉動，內圈被壓住。
+ S0 v6 d7 f  |' }2 k1. 圖一   軸承的模型和卡圈的模型不對。這個不是重點。 想問一下 漲緊輪固定軸的作用？
5 k3 X9 a. H" T3 }4 g" }+ U  x8 w  它應該是壓住軸承的內圈吧，防止內圈轉動？    固定軸防止軸向竄動
2。圖二 鏈輪的模型，鏈輪中間裝兩個軸承。由于固定軸的外徑是25，因此軸承內徑25，外徑47，選寬度12的6005的球軸承。
+ N. B* U  b* X  A6 f    問題是當鏈輪和軸承的外圈一起轉動時，兩側槽里的擋圈不摩擦軸承外面嗎？    擋圈放入槽里過盈配合，與鏈輪同步，即與軸承外圈同步，不相對運動。
( m; k% a% V) _  Z7 F+ l  K% R! m3.  圖三是固定軸的尺寸，它的軸徑是25，配合軸承內圈，從公差+0.002都+0.015應該是基孔制過盈配合了，過盈就是為了防止軸承內圈轉動的嗎？
, W: \8 r8 q9 \6 A: Z$ P3 Z   固定軸的頭部尺寸是30，它應該壓在軸承的內圈上還是內圈和外圈之間好呢？  壓住軸承內圈，與第一個問題一樣
4. 鏈輪內裝軸承的寬度是24.2 ，軸承的寬度是12. 想問下這個24.2怎么確定來的？ 24.3,24.1可以嗎？23.9呢？   軸承厚度也是有公差的，那0.2應該是個余量
$ k4 |& Q+ P$ b9 j6 g6 w   兩個軸承之間緊挨著，大家都習慣這樣用？   對于軸孔配合，如果配合的地方過長，可直接軸承緊挨著組裝
9 d  w3 x0 c9 `, y+ K以上是我個人理解，僅供參考

小墨子

想問下，鏈輪內孔和軸那樣設計，兩個東西不會軸向竄動？

一展刀鋒

雷霆小資 發表于 2018-1-5 15:17
別人的模型，有些不準確。 我分析了一下，應該是軸承外圈和鏈輪一起轉動，內圈被壓住。
& Q! d3 a" ~) ?1 @6 m7 [1. 圖一   軸承的 ...

軸承緊挨著這個，論壇討論過好幾次，用肯定能用，有些場合比2軸承間加軸套好至于余量那個，我一般不放余量，走正公差就行了，而且擋圈本身就有余量

1 x% X" R, r9 {& S/ i7 B) o- s, ?. D

jesse_zjh

小墨子 發表于 2018-1-5 16:25
8 [$ J3 |7 O$ p! a0 S想問下，鏈輪內孔和軸那樣設計，兩個東西不會軸向竄動？

& D3 m4 P& R$ q* `; x! h這種設計鏈輪的軸向是必然會竄動的，但是有傳動鏈條，應該不會有什么問題。我見過類似的抽線機的定位輪，也是這種設計方法，屬于易損部件。

雷霆小資

我百度了下，軸承寬度好像只有負公差，24.2那就不懂了，有人回答麻煩回下我，謝謝

shentu

很不好意思說，以前我就是做張緊輪的。也有叫漲緊輪的。不過都是汽車用的，大多是平皮帶或多楔帶。
張緊輪肯定是轉外圈，內圈固定。
6 G& [1 C8 m) x4 z6 ]
( N( X' a, l! k  B那個軸叫軸螺栓，非標的，合金鋼40CR調質處理或淬火處理HRC35左右，換成螺紋強度等級要到12.9級以上，有規定扭矩鎖緊。它承受非常大的徑向力。

兩個軸承并一塊，完全可以。（外圈與鏈輪一起轉，內圈被軸螺栓鎖死固定�。�
0 y8 B8 |3 e8 [) U% @( x" ?" K
不過我們一般輪孔給過盈，軸螺栓給間隙（這個不用懷疑，國內幾大主機廠都用我們的張緊輪，這種公差更有利壽命及裝配）
) k* g# d" z3 j- o! ~

xiaobing86203

這個漲緊輪設計的中規中矩，軸的固定端設計大一點吧

未來第一站

% I) t1 D; ~% L) A& \
. \+ L7 H1 k6 R) D/ j只能說畫這模型的人基本功還不如你。

拾三少

那個24.2屬于2D尺寸標注問題，卡簧槽是要標記外側的尺寸，有0.1的向內余量，還要有尺寸公差。按這個自由公差加工，卡簧容易震出。
5 c; n* T2 \' W$ H) u3 S: K可以看下GB手冊那個很不清楚的小圖。
6 i6 m. _) h3 F% Y@樓主，如果認可我的回復，就把這個小組件的3D、2D分享我一下，謝謝。
8 w0 D6 f/ w$ V7 J. j  v