別人的模型,有些不準確。 我分析了一下,應該是軸承外圈和鏈輪一起轉動,內圈被壓住。+ z; O) x2 g, N: ]$ O
1. 圖一 軸承的模型和卡圈的模型不對。這個不是重點。 想問一下 漲緊輪固定軸的作用? f. B. H2 L( B! z
它應該是壓住軸承的內圈吧,防止內圈轉動? 固定軸防止軸向竄動8 [ l0 I* g4 x( n( T3 k
2。圖二 鏈輪的模型,鏈輪中間裝兩個軸承。由于固定軸的外徑是25,因此軸承內徑25,外徑47,選寬度12的6005的球軸承。. }! K1 i# \* n
問題是當鏈輪和軸承的外圈一起轉動時,兩側槽里的擋圈不摩擦軸承外面嗎? 擋圈放入槽里過盈配合,與鏈輪同步,即與軸承外圈同步,不相對運動。
$ }) u2 @9 n. {/ C1 S3. 圖三是固定軸的尺寸,它的軸徑是25,配合軸承內圈,從公差+0.002都+0.015應該是基孔制過盈配合了,過盈就是為了防止軸承內圈轉動的嗎?& ]0 p. F1 n& D8 r0 v& v5 q
固定軸的頭部尺寸是30,它應該壓在軸承的內圈上還是內圈和外圈之間好呢? 壓住軸承內圈,與第一個問題一樣
2 T- _: c, a8 f" a$ P7 S9 I( D+ ?4. 鏈輪內裝軸承的寬度是24.2 ,軸承的寬度是12. 想問下這個24.2怎么確定來的? 24.3,24.1可以嗎?23.9呢? 軸承厚度也是有公差的,那0.2應該是個余量
& G0 f2 y& i6 F6 {( v" S 兩個軸承之間緊挨著,大家都習慣這樣用? 對于軸孔配合,如果配合的地方過長,可直接軸承緊挨著組裝7 ^' Z, G; Y) u( Q3 P- O4 p
以上是我個人理解,僅供參考 |