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樓主: 常大爺
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導軌式液壓提升機下降停止滯后問題求助

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11#
 樓主| 發表于 2018-4-8 16:36:22 | 只看該作者
freebooter_13 發表于 2018-4-8 16:113 P* u7 K# k/ l* ~/ @
方便的提供一下機器的圖片和液壓原理圖。

: |" L6 @' i" `+ m6 _  s( S  |我一會去拍下
* q6 A# W/ B$ }  E* t* ?$ f, ^* n
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12#
 樓主| 發表于 2018-4-8 16:37:28 | 只看該作者
機械前途 發表于 2018-4-8 16:13
( G" k" j8 ^2 E+ Q1,最好把液壓圖曬一下,懷疑是不是液壓保持單向閥那邊的毛病
$ v" O; u- b# Z. ~6 U, _2,關于滯后可以加抱閘
8 J3 M+ \( x, H, k0 P$ S9 k! c
沒有電路圖什么的,回來我拍兩個照片,大俠幫忙看下,直接抱閘的話,會不會損壞設備啊9 f! o' N1 S! [
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13#
 樓主| 發表于 2018-4-8 17:53:05 | 只看該作者
麥田守望者bj 發表于 2018-4-8 14:17# x: n8 z; Y! i, n8 x
這是有滯后啊,油路設計有問題吧?
8 ]5 c' B6 j2 I- A- V. L/ P
大俠,我剛又去整了一陣,發現了一個問題,停止狀態下是持續下降,速度很慢,但是在往下降。6 [' X! ^4 ?! j0 G* W+ K2 D1 C9 c5 `
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14#
 樓主| 發表于 2018-4-8 17:54:06 | 只看該作者
yzhflypig 發表于 2018-4-8 14:48
* Z! i0 h) F# }8 o7 `1 S估計油路有問題,既然油缸接收信號能反應,證明換向閥和信號方面沒問題。而你油缸有滯后和反彈的話,估計是 ...

) C7 K* E0 i  z( o2 ~8 w大俠,我剛去整了下又,在停止狀態下,持續下降,速度很慢,十幾分鐘才下降10毫米左右,但是在持續降
+ z: L* Z7 b% M2 v. \  m' O1 Q
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15#
 樓主| 發表于 2018-4-8 17:55:18 | 只看該作者
freebooter_13 發表于 2018-4-8 16:00
, ~9 U$ U; k, \4 s: l( \有沒有圖?有可能是油缸里面困氣了,排排氣試試

4 j# {' ^3 p. A大俠,我剛又去看了下,轎廂竟然在持續下降,下降速度很慢,我本來停在二樓的,結果十幾分鐘后,轎廂下降了10個左右: p# d/ c9 Z5 P
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16#
發表于 2018-4-8 17:58:50 | 只看該作者
液壓沖擊   慣性沖擊導致液壓油從溢流閥排除建議添加單向溢流和單向閥并聯,能夠補充液壓油
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17#
發表于 2018-4-8 20:08:50 | 只看該作者
在下降油路上需增加一個液控單向閥應該就能解決下降的問題,但同時也要保證油缸沒有內泄問題
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18#
發表于 2018-4-8 21:38:08 | 只看該作者
原理圖呢?
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19#
發表于 2018-4-9 07:51:10 | 只看該作者
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 編輯 7 |7 i3 F- T. f4 D; \
常大爺 發表于 2018-4-8 17:54
& G6 u+ y; }4 ]5 g( \2 q大俠,我剛去整了下又,在停止狀態下,持續下降,速度很慢,十幾分鐘才下降10毫米左右,但是在持續降
) r1 B/ g, L# t0 K. e1 D
你所說的停止是油泵停止嗎?油泵停止的話,在部件的自重下,下滑還是有可能的。如果你所說的停止不是油泵停止的話,有可能是油缸有漏油情況,或者你的換向閥有泄露或者沒回到位。這是我的淺見,不一定是對,畢竟液壓要不就是閥問題,要不就是油路有問題,或者泄露。你最好還是給個油路圖看看就更好分析。。$ G/ t- X) s/ s6 n: V
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20#
 樓主| 發表于 2018-4-9 10:11:11 | 只看該作者
升小汐 發表于 2018-4-8 17:58+ a0 i7 [5 J' J4 e- ?9 h0 L+ k
液壓沖擊   慣性沖擊導致液壓油從溢流閥排除建議添加單向溢流和單向閥并聯,能夠補充液壓油

5 f8 W) I# ^7 j4 e+ r6 V9 ^我這種是雙向液壓缸,也可以單向溢流嗎?
0 P( Y% T) @8 L3 `) Y
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