液壓系統(tǒng)如何改善油污染？建議從這幾個方面入手改善

大蘭液壓系統(tǒng)

大家都知道液壓系統(tǒng)油液受污染的原因與危害，那么，我們在油污染這個問題上該如何應(yīng)對呢？以下是我總結(jié)的一些經(jīng)驗，供大家學(xué)習(xí)參考。
) }" E" d4 \3 L* l, g& h0 D一、找出液壓系統(tǒng)內(nèi)隱藏的污物
& G# T6 M  z1 F& Z（1）嚴(yán)格檢驗元件的受污染程度，包括泵、閥、高壓軟管以及油缸等；
7 R8 j- G0 J) p5 y（2）正式裝配前，所有元件與輔件都必須認(rèn)真清洗保證潔凈；
（3）加強油液的管理力度，所有進(jìn)廠的油液都必須取樣檢驗，若檢驗合格，只有再進(jìn)一步過濾才能注入儲油罐。
; s7 u8 \+ B1 ]0 T2 E0 }3 a( I4 K二、防止系統(tǒng)外污染物的侵入
（1）防止外部環(huán)境的污染。無論是液壓系統(tǒng)安裝的準(zhǔn)備與進(jìn)行階段都存在一定的污物侵入，有條件的裝配車間最好能提供沖壓，使室內(nèi)壓力高于室外，從而防止大氣灰塵的污染；
（2）采用“濕加工，干裝配”的方法，所有工序均采用潤滑或清潔液，裝配階段為防止清洗液留在零件表面以影響裝配質(zhì)量，裝配階段則盡量保持干燥；
（3）液壓元件須進(jìn)行臺架試驗，試驗階段要予以加載、高壓跑合和清洗，裝配用具、加油容器、濾網(wǎng)等也應(yīng)保持清潔，以防止污物帶入系統(tǒng)內(nèi)。
三、進(jìn)一步防止污物的形成
/ Y$ j: W( V2 e- h1 k( b液壓系統(tǒng)中新生的污物主要有摩擦付磨損的金屬顆粒、系統(tǒng)中的銹蝕、油漆的剝離和高溫環(huán)境下的油品變質(zhì)等。為防止這種情況，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)倪^濾器。一般過濾精度應(yīng)與系統(tǒng)關(guān)鍵元件的精度相適應(yīng)。
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universal

你這說的不對，不只是不全面，還有誤導(dǎo)。
油污染有幾種，內(nèi)部顆粒，外部顆粒，進(jìn)水乳化，自身變質(zhì)。
內(nèi)部顆粒有裝配產(chǎn)生的，有磨合產(chǎn)生，裝配產(chǎn)生的靠裝配后沖洗，磨合產(chǎn)生的主要靠過濾器。外部顆粒和進(jìn)水只能靠防塵元件等的防護(hù)。自身變質(zhì)要熟悉油的性質(zhì)，尤其特殊油，知道高溫氧化、催化分解等常識。
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Kevin_wong

一般化工油類，比如潤滑油，普通機油，冷卻油，都可以用吸油棉處理。吸油棉拒水，親油。能很好的處理這類污染.

cumtbm02

裝配前清洗干凈，如超聲波清洗，設(shè)計時在泵出口和吸油口安裝與系統(tǒng)要求匹配的過濾器，