液壓站發熱問題---請教

johny188

如圖，這是一個給液壓夾具供壓的液壓站，原理很簡單。
; h+ R3 {; E* {5 [8 M3 `4 T一個泵一個電機，一個風冷器，一個壓力繼電器，一個換向閥，一個回油過濾器。
在不供壓力時，油經過泵流向風冷器然后回郵箱
供壓力時，油經過泵，連接壓力繼電器，經過換向閥流向夾具
夾具泄壓時，油從夾具那里流回換向閥，經過回油過濾器回郵箱。
現在問題就是液壓站發熱很大，長期工作溫度會接近60度。
! Y% A% u. G; g6 w- p3 L: J大家能幫忙分析一下嗎？
（液壓站是以前外購的，不是我們自己做）

黑人

這個溫度不算過高，液壓系統工作溫度在攝氏60度以下是正常的，偶爾可以到70度，但不能長時間工作，就你所說的現象，我認為可以不用考慮溫度問題

johny188

可是相比別家的液壓站，別人連續工作10小時也就40-45度。
客戶那邊不好解釋吧
1 ?  Z  ~+ k: h8 y1 u$ B( p而且溫度高，長時間工作對元器件也不好啊
希望能做到更好

陳楓123

可以考慮換一更大一點的冷卻器，或是換成水冷卻器。因為是風冷，看看液壓站的環境是不是通風效果比較差？

黃牛

連續工作達到60度屬于正常吧

qiaoyj2008

樓主傳個原理圖看看唄，最好是能附上參數。你說的溫度值是怎么的來的？我以前遇到過這類問題，我想泵站的溫度要高于你說的！你可以再讓它工作試試，溫度最高時手背放不上就已經高于80°了。不要看泵站液位計上的溫度值，那是不準確的。
還有你說的液壓站很熱是包括儲油箱吧？
是泵站的油箱起一定的散熱作用！要看他的內設計和管道布局。

仗劍走天涯

系統壓力是多少？油是不是粘度太高了，變量葉片泵用32號油就行了，粘度高了肯定發熱

johny188

收頭上沒有詳細的原理和參數。只是了解液壓站的工作過程。
% E9 K! X# `5 |  R2 y液壓站的周圍環境通風效果還是可以的
系統壓力是5MPa
* `7 P8 t! p5 x- [另外，一般說的液壓站的系統溫度指的是哪里得來的溫度？
如果不是看油箱的溫度計，如何得出液壓站的溫度呢

qiaoyj2008

溫度最高時手背放不上就已經高于80°了

混日子

從引起發熱的來源來說，7樓說出一部分,我再補充一下,可能原因有如下幾點：
1、換向閥規格太小,以至于壓損過大,在閥口處產生較大能量損失,并轉化為熱能引起發熱；（如果發現夾具處壓力低于泵出口壓力過多，有這種可能）
2、風冷器功率太小，起不到明顯的降溫作用；
3、過濾器可能產生較大的阻力，通油不暢；
4、油箱容積過小。
" V8 Z0 Q" `% y* R, K當然可能還有其它的。
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" F1 U0 d& d8 m! a4 E! d[ 本帖最后由 混日子 于 2008-10-11 18:51 編輯 ]