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步進電機+油壓緩沖器

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1#
發表于 2019-4-18 10:03:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教各位,最近看到一個旋轉結構是步進電機+減速機帶動,只需要旋轉180°,但是2邊各加了油壓緩沖器是什么原理呢,這樣加是不是每次電機都要多走一點??
還有經常在論壇看到配重問題,除了平衡氣缸,重量配重具體是怎么樣的呢,求解釋!
謝謝!
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發表于 2019-4-18 14:42:37 | 只看該作者
又想急停,又不想丟步唄。。。
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2#
發表于 2019-4-18 10:18:05 | 只看該作者
上保險,定位用?
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3#
發表于 2019-4-18 11:42:06 | 只看該作者
步進加減速機定位精度其實已經挺高了,沒懂加油壓緩沖器的意義,如果說知識為了降速緩沖,電機本身就能做到啊

點評

步進不帶減速機的精度可能還會更高,帶減速機應該是為了增加力矩  發表于 2019-4-18 11:45
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4#
發表于 2019-4-18 12:51:03 | 只看該作者
加緩沖器應該是為了保險,防止走過。
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5#
發表于 2019-4-18 13:50:12 | 只看該作者
當硬限位防護吧
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6#
發表于 2019-4-18 14:12:03 | 只看該作者
安全防護?
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8#
發表于 2019-4-18 14:57:56 | 只看該作者
看是什么減速機和負載,限位或者是為了保護減速器
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9#
發表于 2019-4-21 19:22:54 | 只看該作者
緩沖和安全防護的作用。
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10#
發表于 2019-10-18 18:18:29 | 只看該作者
緩沖
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