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格力自己拆箱檢驗(yàn)奧克斯的產(chǎn)品,這件事本身就嚴(yán)重違規(guī)。
產(chǎn)品檢驗(yàn)有嚴(yán)格的規(guī)程,特別是檢驗(yàn)單位需要資質(zhì)。
比如,國內(nèi)某廠A,進(jìn)口英國B廠一臺(tái)車床,到貨驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)和說明書上的指標(biāo)不一樣,要打官司。
這時(shí)就要規(guī)矩了:A廠說不行,不算數(shù);英國B廠說行,也不算數(shù)。按照中華人民共和國的規(guī)定,必須由商檢局或者技術(shù)監(jiān)督局或者國家什么機(jī)關(guān)下屬的中國機(jī)床檢驗(yàn)中心出具的檢驗(yàn)報(bào)告(這個(gè)報(bào)告是有國徽的),才有法律效力,才能去打官司。根據(jù)國際間的協(xié)議,英國國家也認(rèn)可這個(gè)報(bào)告。
再比如,長度檢定,就算你家有世界上最精密的檢定長度的儀器,也必須按照全世界一致同意的長度傳遞檢定體系,去規(guī)定的檢定單位去檢定。
格力,是不具備檢定權(quán)威的,擅自檢驗(yàn)競爭對(duì)手的產(chǎn)品,并且公布結(jié)果,肯定違規(guī)。和上面的道理一樣,格力說不合格,不算數(shù);奧克斯說合格,也不算數(shù)。
首先格力沒有資格。其次所謂的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),就算是有資格(好像在四川,肯定不是國家商檢局下的直屬檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),最多是二級(jí)機(jī)構(gòu))這種正規(guī)的檢驗(yàn)需要逐級(jí)授權(quán),更不能胡亂散發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告啊,撈外快不是這種撈法。這個(gè)報(bào)告不具備法律效力。
其次,格力胡搞完了,就發(fā)微信,還@國家有關(guān)部門。這就更加荒唐了。你這是幾個(gè)意思啊?國家沒有授權(quán)這次檢查(檢定),你卻告訴人家,嘿,我查了,不合格,你看著辦。你可真不把自己當(dāng)外人,還真把“公仆”當(dāng)仆人使喚?還是說,我比你權(quán)威,你得聽我的。問題是,這個(gè)技術(shù)檢測(cè)的權(quán)威是行政權(quán)威,國家級(jí)就是比省級(jí)高一級(jí),難不成你格力的權(quán)威要比國家級(jí)的還要高,也就是宇宙級(jí)的。
惡劣的是格力擅自公布結(jié)果,而且是沒有法律效力的結(jié)論,無疑是誘導(dǎo)輿論,欺騙公眾。
格力的技術(shù)人員,應(yīng)該有人懂這個(gè)道理。學(xué)機(jī)械的其實(shí)也接觸這些東西,其原理就是分工細(xì)化后出現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化,沒這個(gè)就亂套了,大生產(chǎn)、高效率也就無從談起。
董明珠估計(jì)是不懂。這暴露出格力的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平太差,對(duì)工業(yè)體系中標(biāo)準(zhǔn)化分工原理完全漠視。中國企業(yè)金玉其外敗絮其中被格力大曝光!
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