高性能的越野車關(guān)鍵在底盤和驅(qū)動系統(tǒng)的配合

心中的承諾

越野者的改裝與越野者文化　有人說，有了車，就如同擁有了“愛人”，但我要說，擁有一臺4×4越野車，才真正擁有了如同朋友一般的“愛人”。
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　當你心情愉快之時，日落余暈，駕上車，聽著美妙的音樂，駛上公路，瀝瀝春雨敲打著車窗，嬌嫩的綠色從兩邊滑過，車輪狂吻著大地如同潺潺的絲語，此時此景，你會覺得任何干擾都不會破壞你們“倆人”的溫情，當走到人生的十字路口時，你的朋友就會像匹昂首長嘶的駿馬，帶你馳向草原荒漠，體驗人心狂野，去征服，并實現(xiàn)夢想。這就是越野者汽車俱樂部車迷朋友們與車的鐘情。隨著最近全球4×4熱所引起的廣泛反響，4×4越野車也將持增加生產(chǎn)。但是，實際上無論你走到哪里，你看到的越野車都是講究時尚風格的樣式，而常常忽略了最初制造越野車的目的。當然，花了這么多錢買一輛四輪驅(qū)動車，不要忘記，越野駕駛的真正樂趣在于——離開公路穿越原野。

9 [+ G) w% U4 M5 W) R* k1 D; e/ x　　一輛汽車僅有四輪驅(qū)動的功能并不能意味著可以進行越野駕駛，要想安全地享受一次越野駕駛，勢必要對很多事情加以考慮。首先，你應(yīng)該選用15—16英寸的車輪，輪胎的直徑至少是750毫米，這是基本的因素。在崎嶇的路面上行駛，寬大直徑的輪胎比普通輪胎具有更大的優(yōu)勢。輪胎較大就意味著路面凈空越好，你可能會較少地碰到地面上的障礙物。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要因為是要低速越野爬行，在這種情況下扭矩比馬力顯得更為重要。因為越野駕駛比公路駕駛有著更大的潛在危險，所以四輪驅(qū)動車必須有更堅固的車身來保護乘客。鑒于此，獨立的框架結(jié)構(gòu)要比一體的結(jié)構(gòu)好的多。余下，我們還要對越野車為了保證絕對的路面凈空，來增高底盤，保持著一個大于30度的駛?cè)虢呛鸵粋�大于30度的駛?cè)虢呛鸵粋�大于25度的出角。在車輪底部的中心還需要一個至少是300毫米的路面凈空。對于駕駛員來說，還要有一個大于普通車的廣闊視野，能夠使你對突發(fā)的周圍環(huán)境獲得更多的視覺信息。以上幾個方面是你在挑選4×4越野車時的基本因素。它方要是同性能在關(guān)，而較少注重風格樣式，及在野外越野過程中的突發(fā)事件的自救與互救。如果再加上一臺絞盤，那么，你就可以安全上路了，領(lǐng)略一番動人心魄的四驅(qū)旅行。
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心中的承諾

便攜式汽車

心中的承諾

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絕對陸上霸主 東風猛士高機動軍用越野車

東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質(zhì)量5噸，裝載質(zhì)量1.75噸，牽引質(zhì)量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術(shù)的基型戰(zhàn)術(shù)平臺，它的官方名字為“猛士”。

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裝東風112千瓦四缸增壓中冷柴油機，膜片離合器和五檔變速器，得到很好的經(jīng)濟性，續(xù)駛里程900km。裝145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器。0～80 km/h加速時間在17秒，最高車速達135 km/h，續(xù)駛里程超過600km。還可裝ISDe東風康明斯高壓共軌電控發(fā)動機，能同時得到更好的動力性、經(jīng)濟性和排放水平。以上這三種動力配置的理論爬坡度都達到100%。  
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東風這一代軍車的通過性特別好，不信，欣賞一下“勇士”的颯爽英姿!

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接下來讓我們解析一下“勇士”的性能參數(shù)：

①地形通過性：接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410mm，最大行駛側(cè)坡40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑15m。

②地面通過性：大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調(diào)，胎面接地比壓可降到140Kpa。

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③越野平順性：雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結(jié)合，使整車平順性，B級路面疲勞工效時間超過17小時，達到轎車水平。實現(xiàn)了三代高機動性越野車D級路面最大平均車速超過40km/h的要求(二代只有30km/h)。

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④越野機動性：特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應(yīng)更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力。全時四輪驅(qū)動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統(tǒng)結(jié)合，選裝5.4噸拉力絞盤，提高無路地面的通過性、越障和自互救能力。

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心中的承諾

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中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車，分別是:
! y; C; y9 }: b  ^“東風鐵甲”
3 \/ E1 @5 o; I“沈飛獵鷹”
“北汽勇士”
“獵豹飛騰”
此前，我軍團級以上干部,作戰(zhàn)訓(xùn)練用湖南長豐獵豹（中國版的三菱帕杰羅）；團以下指戰(zhàn)員用北京吉普212型。
# _. W8 E% C# i) V其中，“東風鐵甲”、“沈飛獵鷹”完全按照美國悍馬仿制
% p+ n. k/ r# G2 O, G“北汽勇士”是北京吉普自主開發(fā)的軍用越野車車
“獵豹飛騰”是湖南長豐仿三菱帕杰羅io型的。
“東風鐵甲”、“沈飛獵鷹”這兩種國產(chǎn)“悍馬”和美國悍馬均有一定的血緣關(guān)系，其底盤系統(tǒng)皆為“悍馬”原產(chǎn)，車身結(jié)構(gòu)和發(fā)動機、變速箱等為國內(nèi)自行設(shè)計.
“沈飛獵鷹”同“東風鐵甲”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，而“東風鐵甲”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車身。
3 R7 a4 d- }- \“東風鐵甲”主要是為了戰(zhàn)場人員輸送，對防護性要求較高；而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車身以提高行駛性能。
5 A  o  W+ w/ a6 @6 [/ P0 _. Y“東風鐵甲”將是我軍的攻擊越野車改裝平臺,市場前途不比沈飛獵鷹小
第一、“東風鐵甲”
/ k. ?4 q/ B' `. q2 A- I- m據(jù)東風越野車公司負責人介紹，該公司全新推出的東風汗馬廂式越野車ＥＱ２０２８和Ｂ級防護的高機動性越野車ＥＱ５０５８，是東風汽車公司歷經(jīng)多年開發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的東風汗馬山地越野車。它的外形驃悍，整車造型威猛、雄壯、粗獷、豪放，線條簡潔、大方、硬朗，選裝ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油機，功率１４５ＫＷ，扭矩達到５８３Ｎ•Ｍ，在裝載１．７５噸、總重５噸的情況下，最高時速可達每小時１４０公里。０－８０公里小時加速僅需１６秒，最大爬坡度１００％，整車具有較小的高寬比，較大的離地間隙與高度比，越壕寬度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取輔助裝置可達１．２米。安全裝置可靠，采用三點式前后座安全帶，齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕便，回轉(zhuǎn)性好，碰撞防護性能好。裝備遠紅外線夜視行駛輔助系統(tǒng)，具有良好的夜間行駛性能。中央充放氣系統(tǒng)，可自主調(diào)節(jié)輪胎壓力，前后設(shè)有牽引裝置，前面裝備電動絞盤，可實現(xiàn)自救和互救。今年３月，ＥＱ５０５８防彈越野車通過了國家公安部的彈道檢測。

心中的承諾

我軍隊可用東風鐵甲這個通用越野車底盤,開發(fā)出多種變型車,如:
在車頂裝12.7毫米大口徑機槍或23毫米鏈式機關(guān)炮,改裝成火力突擊車,裝備特種部隊和傘兵,海軍陸戰(zhàn)隊；也可以在車頂裝上紅箭9A反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器,改裝為輕型反坦發(fā)射車……
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據(jù)悉，“東風鐵馬”即將列裝廣州軍區(qū)特種作戰(zhàn)大隊.
" D( G- i; L% O7 A5 s8 ~: e不過，這次可能是小批量生產(chǎn),試裝部隊.
( M- [9 _7 x$ j& ]- w% x" j二汽是我國大型汽車制造骨干企業(yè),生產(chǎn)制造能力強,一但東風鐵甲真的被選定定型,那么全軍在幾年內(nèi)就可換裝。

型號：EQ2050ER/EQ2050MR
( ?" Z1 y% b4 G3 f7 G質(zhì)量參數(shù)：（單位KG)
整車裝備質(zhì)量：3150整車裝載質(zhì)量：1750最大總質(zhì)量：4900
! N- _9 V4 ^/ w& f8 U5 G# q最大牽引質(zhì)量：2000
尺寸參數(shù)：（MM)
總長：5040總寬：2180總高：1956輪距：1820軸軸距：3300\
4 g( d3 v, W0 {通過性:
" [) V6 y* v( _最小穩(wěn)定車速：（KM/H）3.0涉水深度（MM）760最大行駛側(cè)坡40%
接近角47·不帶絞盤72·離去角45·縱向通過角33
最小離地間隙406MM垂直越障高度450MM越壕寬度700MM
* ^3 t6 h3 p6 q% a8 P1 t0 v最小轉(zhuǎn)彎半徑16.2M

動力性:0~80KM/H加速時間26S滿載最高車速117KM/H'3
最大爬坡度：小于等于60%

制動性:行車制動坡度（%）60（帶牽引40）駐車制動坡度（%）40（帶牽引20）

發(fā)動機：發(fā)動機型號：EQB150-20康明斯排量3.92L缸徑·沖程120·120

最大功率：110KW/2700R/MIN最大扭距530NM/1200R/MINL

離和器或液力變距器：330離和器變速箱：5擋手動

分動器：四輪全驅(qū)動驅(qū)動橋：斷開式輪胎37★12.5R16.5

懸架：雙橫臂獨立懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：動力轉(zhuǎn)向

制動：四輪盤式補放氣系統(tǒng)

車架：箱型封閉截面縱梁梯形框架結(jié)構(gòu)i

車身：鋁合金，帶有空投裝置

電器：24V負極搭鐵

價格:民用型:30萬(人民幣) 軍用型:50萬(人民幣)

心中的承諾

第二、“沈飛獵鷹”
沈飛獵鷹”同第二、“沈飛獵鷹”
“沈飛獵鷹”同“東風鐵甲”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，而“東風鐵甲”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車身。“東風鐵甲”主要是為了戰(zhàn)場人員輸送，對防護性要求較高；而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車身以提高行駛性能。 “東風鐵甲”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，而“東風鐵甲”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車身。“東風鐵甲”主要是為了戰(zhàn)場人員輸送，對防護性要求較高；而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車身以提高行駛性能.

6 H" X3 ^3 P3 |( M相對美國原裝車而言，性能上究竟有何優(yōu)劣呢？根據(jù)介紹，國產(chǎn)“獵鷹”由于采用了“悍馬”的原裝底盤，因此在扭矩等方面同原裝貨沒有差別；但由于發(fā)動機、變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國“悍馬”，總體來說兩車性能指標基本一樣。

目前國產(chǎn)“獵鷹”的優(yōu)勢在于價格便宜，而解放軍又恰好需要這樣一種適合越野的吉普車。美國“悍馬”采購價在150萬元人民幣以上，而諸如“獵鷹”這樣的國產(chǎn)車只要50萬元就能拿下，對于并不富裕而又亟待發(fā)展的中國陸軍而言，這確實是個不錯的選擇。另外對于廣大車迷、軍事愛好者來說有一個福音：國產(chǎn)的“悍馬”以后都將面對國內(nèi)民用市場，也就是說，普通百姓也能買輛“悍馬”過過車癮了。

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心中的承諾

沈飛“獵鷹”的3大非凡特性:
一、非凡的越野能力。該車可跨越850毫米寬的壤溝，440毫米垂直障礙，可爬上60%的坡度，可通過40%側(cè)坡，幾乎在任何惡劣的路面上都不可阻擋，如履平地。

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: K( {# F( @. p二、非凡的涉水能力。該車在無保護措施時涉水深度為760毫米，可穿越760毫米水深的河流、淺海等水域，加裝保護后涉水可達1.5米。三、非凡的穿越沙漠能力。該車設(shè)計可在沙漠之中自由行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。另外，“獵鷹”車內(nèi)設(shè)有平臺可安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載電臺、夜視儀等專用器材，而且還將有輕型戰(zhàn)車、人員物質(zhì)運輸車、通訊指揮車和戰(zhàn)地救護車等多種車型相繼問世。用廠商的話來說就是：只要美國“悍馬”能做到的，國產(chǎn)的“獵鷹”以后都會做到。aW
# [, p  e/ }- c, y& `據(jù)廠商介紹，“獵鷹”還可根據(jù)用戶要求改裝成二門二座大貨廂型、五門四座廂型及各種敞篷車、帆布篷車，而價格只有人民幣50萬元左右(美國“悍馬”的價格高達人民幣150萬元以上)，對于并不富裕而又亟待發(fā)展的我國陸軍而言，確實是一個價廉物美的選擇。
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心中的承諾

第三、“北汽勇士”

“勇士”是由北京吉普汽車有限公司集20年的經(jīng)驗與不斷創(chuàng)新精神，自主開發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野車。

外部造型粗獷、簡潔、威武z
“勇士”外部造型是在研究了歐、美、日三大流派越野車造型發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國文化特色和中國越野車的特點而設(shè)計的，具有原創(chuàng)性。其外形設(shè)計的目標原則是強調(diào)在繼承中發(fā)展的思路，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和現(xiàn)代感的全新造型；強調(diào)具有中國文化底蘊，不與國內(nèi)、國外車型雷同；在保持傳統(tǒng)特色的同時，來強化現(xiàn)代感。其以粗獷、簡潔、威武的造型，展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊的風貌和現(xiàn)代
& l7 \9 s% {( H4 G4 k0 E! l* c“硬派”越野車的風格。外形個性鮮明，車身外觀緊湊而流暢，前臉造型模仿狼眼外眼角上揚、怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，將野性、威猛的氣勢演繹得淋漓盡致。篷頂后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿勢，突出了整車的動感與強悍。#8UC
3 u7 ]  Y) C6 k擁有一顆強勁的“心”
“勇士”擁有一顆強勁的“心”。兩種不同軸距的車型均搭載從日本日產(chǎn)柴引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動機，在每分鐘3600
轉(zhuǎn)時輸出額定功率為101.5千瓦，在每分鐘2000轉(zhuǎn)時最大扭距313牛米。同時，匹配先進的三錐同步結(jié)構(gòu)的5速5檔全同步手動變速器，具有汽、柴兩種發(fā)動機通用，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進，重量輕，噪音小，傳動效率高.
, P! @! y9 {, r$ g$ c% i采用先進的柴油動力總成，提高了汽車的最高車速、加速性等動力指標，同時也適應(yīng)了今后車輛柴油化的趨勢，使油耗明顯降低。該發(fā)動機還具有良好的低溫啟動性能，當環(huán)境溫度高于-30℃時，可在10S內(nèi)啟動和20S內(nèi)運行；環(huán)境溫度-30℃到-41℃時，采取輔助措施可在30S內(nèi)啟動和45S內(nèi)運行.
超長續(xù)駛里程
在燃油供給系統(tǒng)上，“勇士”采用與當今國際先進越野車相比獨創(chuàng)的金屬主、副燃油箱形式來滿足長續(xù)駛里程的要求。主燃油箱容量85升、位于車架后部，副燃油箱容量18升、位于車架中部。車架后部及支架的強度保證了燃油箱不受幾擠壓，確保燃油不會泄露。主、副油箱能實現(xiàn)快捷、可靠的手動切換。使用主油箱時，車輛可行駛里程不少于600公里，使用副油箱時，車輛可續(xù)駛里程高于1000公里，是一般越野車的兩倍。這就極大地滿足了用戶長途旅行、運輸、出行和野外生存性與適應(yīng)性的要求.

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外部造型粗獷、簡潔、威武z
“勇士”外部造型是在研究了歐、美、日三大流派越野車造型發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國文化特色和中國越野車的特點而設(shè)計的，具有原創(chuàng)性。其外形設(shè)計的目標原則是強調(diào)在繼承中發(fā)展的思路，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和現(xiàn)代感的全新造型；強調(diào)具有中國文化底蘊，不與國內(nèi)、國外車型雷同；在保持傳統(tǒng)特色的同時，來強化現(xiàn)代感。其以粗獷、簡潔、威武的造型，展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊的風貌和現(xiàn)代
“硬派”越野車的風格。外形個性鮮明，車身外觀緊湊而流暢，前臉造型模仿狼眼外眼角上揚、怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，將野性、威猛的氣勢演繹得淋漓盡致。篷頂后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿勢，突出了整車的動感與強悍.
' m8 f$ m" m# k" _* a( h+ V擁有一顆強勁的“心”
3 h/ k# \' P$ _0 c“勇士”擁有一顆強勁的“心”。兩種不同軸距的車型均搭載從日本日產(chǎn)柴引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動機，在每分鐘3600 m
1 w: b. y7 v1 ]% L轉(zhuǎn)時輸出額定功率為101.5千瓦，在每分鐘2000轉(zhuǎn)時最大扭距313牛米。同時，匹配先進的三錐同步結(jié)構(gòu)的5速5檔全同步手動變速器，具有汽、柴兩種發(fā)動機通用，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進，重量輕，噪音小，傳動效率高.
采用先進的柴油動力總成，提高了汽車的最高車速、加速性等動力指標，同時也適應(yīng)了今后車輛柴油化的趨勢，使油耗明顯降低。該發(fā)動機還具有良好的低溫啟動性能，當環(huán)境溫度高于-30℃時，可在10S內(nèi)啟動和20S內(nèi)運行；環(huán)境溫度-30℃到-41℃時，采取輔助措施可在30S內(nèi)啟動和45S內(nèi)運行.
0 [' }3 w% X9 v- I1 t0 ^. V超長續(xù)駛里程*
在燃油供給系統(tǒng)上，“勇士”采用與當今國際先進越野車相比獨創(chuàng)的金屬主、副燃油箱形式來滿足長續(xù)駛里程的要求。主燃油箱容量85升、位于車架后部，副燃油箱容量18升、位于車架中部。車架后部及支架的強度保證了燃油箱不受幾擠壓，確保燃油不會泄露。主、副油箱能實現(xiàn)快捷、可靠的手動切換。使用主油箱時，車輛可行駛里程不少于600公里，使用副油箱時，車輛可續(xù)駛里程高于1000公里，是一般越野車的兩倍。這就極大地滿足了用戶長途旅行、運輸、出行和野外生存性與適應(yīng)性的要求.
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心中的承諾

車橋與懸掛設(shè)計達到國際領(lǐng)先水平
; m  ~$ P" n* J3 E為增強整車的地形通過性，“勇士”選擇了與英國陸虎越野車同樣形式的非獨立懸掛的驅(qū)動橋。其結(jié)構(gòu)形式為整體沖壓式車橋，且產(chǎn)品的焊接工藝水平達到世界先進水平。裝備中央一級雙曲線齒輪減速器，前后橋主減速器總成采用國際先進技術(shù)，具備大扭矩、低噪音特點。后橋裝備科技領(lǐng)先的變速比限滑差速器或鎖止式差速器.h
4 ~3 S/ ~8 B& T“勇士”在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，研究了世界著名越野車如悍馬、JeepTJ、豐田陸地巡洋艦、尼桑途樂、奔馳G級車、陸虎等車型的結(jié)構(gòu)特點，采用雙縱向控制臂式、螺旋彈簧前非獨立懸架，后懸架為變剛度鋼板彈簧非獨立懸架。非獨立懸架和整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)提供了汽車在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過性、可靠性、維修性和高速操作穩(wěn)定性。l
出類拔萃的安全設(shè)計與配置|
計算機輔助車身結(jié)構(gòu)設(shè)計確保了車輛在越野路面行駛時的車身高強度、高安全性和高可靠性。“勇士”的車身采用非承載、開式車身結(jié)構(gòu)。車架設(shè)計充分考慮碰撞吸能要求，采用與奔馳G級車類似的邊梁式結(jié)構(gòu)形式，具有典型的高強度、耐撞性、安全性的特性。縱梁前部采用雙方向多次彎曲形狀，縱梁斷面為矩形，確保實現(xiàn)碰撞過程的“之”字型變形吸能；縱梁中部高強度的直線設(shè)計，確保了乘員區(qū)域基本不變形。碰撞試驗與空降跌落試驗的結(jié)果驗證了車架碰撞吸能設(shè)計是成功的。
在整車安全性方面，“勇士”的主被動安全設(shè)計考慮得十分周全完善。除碰撞吸能的車身、車架設(shè)計之外，其安全裝備主要包括智能型前雙安全氣囊、安全帶、前后盤式制動器、四輪防抱死制動
(ABS)系統(tǒng)、中央手柄操縱機械式輪邊駐車系統(tǒng)、吸能型可調(diào)傾角轉(zhuǎn)向管柱、雙管路中心閥式制動總泵等。此外，車內(nèi)還帶有可拆卸式防滾翻保護裝置。“勇士”一系列優(yōu)異的安全性設(shè)計與配置為整車安全性提供了可靠的保證.

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一流超群越野能力sv]
$ k* w- ]" ~) ~9 R# a# \“勇士”在設(shè)計上充分體現(xiàn)了全天候、全路面越野，乃至適應(yīng)一些極限越野的理念。“勇士”系列車型的驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動。其采用了與悍馬軍車相同的四驅(qū)分動器非常適用于輕型越野汽車，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特點，且增裝了標準取力口，進一步延伸了汽車的功能用途.
“勇士”具有較高的駕駛位置和開闊的視野，最小離地間隙235毫米。2600毫米軸距的車型越野裝載質(zhì)量和越野牽引質(zhì)量均為500公斤，最小轉(zhuǎn)彎直徑為12米；2800毫米軸距的車型越野裝載質(zhì)量和越野牽引質(zhì)量均為750公斤，最小轉(zhuǎn)彎直徑為13米。其系列車型的涉水深度為0.6米，采取輔助裝置可達
3 D& {+ ~8 l; o( l* P0.8米；最大行駛側(cè)坡40%、接近角42.0°、離去角33.0°、縱向通過角
/ u  c/ i9 J  r* [  K8 }- E29.0°(2800毫米軸距的車型為26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕寬度0.55米。S))S
值得稱道是，整車前部設(shè)置防撞桿和兩個拖鉤，并可選裝電動絞盤，后部也裝設(shè)了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現(xiàn)自救和互救。輪胎則選用
LT265/75R16子午線無內(nèi)胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優(yōu)異，并可配置泄氣可行駛內(nèi)支撐或防泄氣特種輪胎。同時，“勇士”還在車架上設(shè)計了
6個系留環(huán)，適用于運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前后還均設(shè)置有硬牽引和推拉裝置。
信息化水平大幅升級
# w7 i) Q0 [& o6 @, b與一般越野車相比，“勇士”在信息化水平上大幅升級，配置了一般車型所不具備的雙體制全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位和無線集群通信系統(tǒng)，車上留有安裝兩副通信天線的結(jié)構(gòu)或位置，加強了與外界或集團行動隊、組之間的信息溝通與聯(lián)絡(luò)，能適應(yīng)用戶的特殊需要。L
+ |! q4 Y( n: H/ N) ]  J2 o) a; J電系設(shè)計先進完備
“勇士”的電系先進完備，采用12/24伏結(jié)合型電系。車內(nèi)裝設(shè)12V和24V可轉(zhuǎn)換取電插座，外接起動電源插座和工作燈電源插座。整車線路采用智能總線，在一條數(shù)據(jù)線上傳遞的信號可以被多個系統(tǒng)共享。該系統(tǒng)可實現(xiàn)大量簡化電線束，提高系統(tǒng)整體效率，充分利用有限資源，對于輸出后的信號有反饋信號，還可加裝故障診斷顯示器，使檢查和排除故障更為方便。

儀表與車燈設(shè)置精良o`H={{
# ]' V8 q) ]9 A8 h0 c8 B汽車儀表具有精度高、重復(fù)性好、分度均勻、響應(yīng)快和可靠性高的特點，同時安裝軍車多功能專用儀表、儀表盤設(shè)置車速表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、電壓表、燃油表等；車燈設(shè)置包括照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、霧燈、倒車燈、制動燈、牌照燈和前防空燈等，均符合國家和軍隊有關(guān)標準。
軍民兩用可塑性極強
7 N7 \$ A; p0 v9 V1 |% t“勇士”的出眾之處不僅僅是設(shè)計了一款優(yōu)秀的戰(zhàn)地越野汽車，同時也開發(fā)建立了一個汲取當今國際成熟領(lǐng)先技術(shù)、集中代表了我國最先進汽車水平的越野車型的平臺。作為拓展，這個成熟而先進的平臺可以根據(jù)不同用戶的需要衍生出各種性能先進的車型，從而向客戶提供高質(zhì)量的軍車、功能強大的特種專業(yè)車輛、以及現(xiàn)代時尚的民用車輛。
) `$ H! X9 [* ]: {與被譽為“百變金剛”的梅賽德斯?奔馳旗下的烏尼莫克(Unimog)軍用與商用系列車型一樣，“勇士”越野車的可塑性極強。正是由于它提供了一個適應(yīng)車身改裝變化、適用范圍很廣的底盤平臺，因而，作為軍車可以用作作戰(zhàn)指揮車、物資運輸車、兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車等，也可以衍化為民用車，廣泛用于公安、武警、工程搶險、森林消防、地質(zhì)勘探、石油等特殊部門的專用車，也可成為一般用戶載人購物、野外旅游、探險、物資運輸?shù)确矫娴慕煌üぞ撸�具有典型的機動性強、多用途的特點.

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心中的承諾

第四、“獵豹飛騰”

獵豹飛騰05款是三菱汽車公司開發(fā)的一款新車型，也是帕杰羅iO的中國版本，由著名的意大利設(shè)計公司賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計。飛騰05款采用的是三菱2.0排量的4G94發(fā)動機，耗油量達到了轎車的水準，民用獵豹飛騰05款2.0升的排量和13.98萬元的價格頗具競爭力。

總體說來，國產(chǎn)的這幾個車子設(shè)計的都不是很好！缺乏總體的軍用車設(shè)計概念。比如儀表板部分，竟然使用軍用車最忌諱的塑料部件。我在我這里看到的奔死軍用車輛，尤其是GL系列的，都是金屬儀表板，哪怕是2000年以后產(chǎn)的車子也是這個樣子。都是很樸素的簡單的儀表。（民版的是另外一種）

此外，旱馬的也是這個樣子！包括法國標痔仿制奔死的車子，也是金屬儀表盤！

看起來很土，但是很管用！耐用不說，也抗顛簸。同時也可以經(jīng)受得起小的火災(zāi)。

此外，這些車輛上的儀表板的顯示都有防空燈和遮光罩。就這點而言，做得就比上面幾個國產(chǎn)得車子好很多！過去212上也有，現(xiàn)在卻取消了！看起來簡單得小玩意！在作戰(zhàn)得時候，大部分承擔作戰(zhàn)指揮任務(wù)和通訊任務(wù)的輕型越野車輛就首先成為敵對滲透分子襲擊的目標。漏點光，還是可見光，那簡直就是找死。此外，對抗遠紅外的涂料也不怎么樣。

軍用車輛的技術(shù)可以是落后的，但是不可以是不可靠的。盡量沒有什么電啊氣啊的，是設(shè)計軍用裝備的首要原則。軍用車，好看威武是一回事，好用皮實是另外一回事。

另外，外觀上，沈飛獵鷹前發(fā)動機艙蓋板的邊緣也設(shè)計的很累贅！回頭往上面加?xùn)|西也麻煩，不加?xùn)|西，甚是浪費空間！