好吧，我來出一道難不倒98%工程師的題。

一兩酒

自詡為工程師，有時打字一不小心聯想出來就是“狗吃屎”，咱也許是后者。
猛然在機械社區看到一“干翻98%”的高人，且其觀點顛覆本人多年的認識，甚是仰慕。
9 l2 r1 G% z  A" O; w咱來一道難不倒“98%”工程師的題。并指望高人指教。

6 e( G; B9 n) b) }& {" |* n5 i$ q說：
2 p; U' Y4 N* f# T8 o正常條件下，一個軸，一個環。都是45號鋼。
軸外徑50，環內孔50，兩者是過盈配合，過盈隨便取一個，咱沒有那個計算邏輯推理加有限元之類，
4 r! t: \- V$ B6 L4 n) F假設軸尺寸50 +0.005/+0.010 ， 孔尺寸50 -0.010/-0.005”。過盈面寬度就取10毫米。
6 y" P6 Y6 P9 [4 P" Q  B假設環厚10毫米，外徑,100，軸長50毫米，實心軸（有大俠對此提出要求）.
3 Q% W% ]8 J4 D  I/ t
1 w1 _4 Y/ a% h7 g9 _說要把軸和環裝配起來，不用壓裝，
3 q- Q' S1 m; u& {4 |7 X2 i一是用熱裝，加熱環（加熱到100度） ，套到軸上，然后靜止冷卻到室溫。
一是采用冷裝，把軸冷卻（冷卻到-50度） ，賽到環里，然后靜止回升到室溫。
兩個工件裝配到一起后，然后用壓力機壓拆。
4 [  m+ @7 O9 J0 `8 v0 Q" r# w假設壓拆過程一樣，加載速度什么的都一樣，
是熱裝到一起的工件需要的壓拆力大呢？還是冷裝的工件需要的壓拆力大呢？（假設是同一套工件）
1、熱裝的工件需要的壓拆力大。
! Y, A, ]4 L" E0 Q2、冷裝的工件需要的壓拆力大。
3、基本相同。
4、隨機，沒有一定。
5、另有答案。
這題真的很簡單，基本概念，沒啥復雜，而且是緊扣“干翻98%工程師”的題目。
# a' M+ r$ q# c3 g0 i7 H) ]
我是期待“干翻98%”的高人的“嚴格計算和推導，最好來段有限元。”
* c. r; ^7 }" |) @. b6 |我不求高人樣樣精通，你就是給一個計算推導思路，計算時考慮那幾個因素，或者推導用什么原理，一步步可以得出一個結論。

- G7 Z% V( r+ y3 L有人問我為什么出這道題，是不是叫板？我說我其實是一個混世之徒，就是到處瞎混混，我就是來學習的，我確實是來學習的，同時我也愿意分享我的心得，我是一個很直白的人，我們可以相互分享自己的觀點。
+ [  X5 B' S" R2 f7 B8 ~/ X9 c我覺得這題很好，這題是我原來的導師出給我們班上同學的題目，班上的同學展開激烈討論，當時的討論結果很有意思，不同機械工程師對此有不同看法，而不同的看法恰恰可以反映不同對機械原理的基本認識，我非常希望看到聲稱“干翻98%”的高人的觀點。！
藍字是第一次編輯。
紅字是第二次編輯，主要意思都沒有變。

想跑的快

我看沒人扯這蛋！

烈日當空

呵呵，很久沒看見酒俠的文字了，還是那么風趣。
' s7 `* q' X9 T- s5 A) _0 z我也想看一下那位高人以這道來演算一下，教教象我這般低水平的吊絲

米米hu

新手只能旁觀

水水5

; G8 q* Z& Q: B+ Q- U. ]冷裝的工件需要的壓拆力大
因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度）
& A' a5 N4 t1 D) F& z1 o（再沒見這個帖子之前，我剛剛在看手冊的時候讀到了這一部分，印象中是這個數，請有心人自行查閱手冊中軸及其聯接一章，過盈聯接）
當然了 這個其實還受加熱或者冷卻時裝配間隙影響
# k; P8 S5 x  Q( J如果  如果說加熱或者冷卻后都形成了間隙  。。。 。    。。  那么加熱和冷卻所需要的壓裝力是一樣的  直接就推進去了啊（這是腦筋急轉彎）
$ J/ E: M1 O  S20絲的過盈，50的軸  估計要壓壞了啊  超過了屈服極限

周benbendage

水水5 發表于 2013-7-10 00:12
6 ]- }$ F: D+ `3 @/ L冷裝的工件需要的壓拆力大
, Z$ n4 m2 `+ X0 q/ c0 r因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度 ...

4 v3 X8 h1 R+ m$ l5 @' P# u5 a嗯？越看越糊涂了，誰告訴你20絲的過盈？1-2絲的過盈好不好！

2 X9 ^! m9 ^4 H5 b3 I, _暈倒！

zerowing

: N% q+ f8 S1 [4 s) H/ h# ^; o這是“酒爺”對“九爺”下的戰書嗎？哈哈！看來是等不到傳說中的大師了。哈哈。那就參與進來好了。
跟LIAO大交流了下，對他的觀點認同。但是，咱有咱的說法。
2 Z0 Q9 C9 ^) l% B% ^# E說法1：對于一個熱脹的線變過程，比如從T1到T2，膨脹系數a，那么有D2-D1=a*(T2-T1)*D1。這個沒錯吧。然后從T2再變回T1，出現，D2-D3=a*(T2-T1)*D2。所以，很容易發現，實際上D2-D1是小于D2-D3的。也就是說熱裝后，孔變小了一些。平均過盈量變大。同時，這個過程中，對任意一個內徑進行線變分析，ddi，那么跟據上述變化，冷卻后會出現表面粗導度升高的結果。
& ~% h  M6 a! i% i3 k# }2 Q
' \) f7 K4 q2 w/ H. J2 D/ z. ]說法2：談原子分子層面。在晶格結構改變之前，升溫增加原子分子活性，間距變大。反之減小。因此引發線變。但是跟據變化過程不同，間距變化量也不同。一種理解是，從小間距到大間距，同樣升溫下，分子（原子）在增加動能的同時，需要克服勢能做功，即E=Em+Ek。而降溫過程，E=Em-Ek。由此可見，收縮壓力永遠高于舒張壓。冷裝只會比熱裝壓力小。

最后，綜合上面兩種說法，熱裝壓力大。

LIAOYAO

+ t) `/ }' E1 r' O; m( }9 n) H
過盈量1~2絲呀，45鋼俺一般系數取12.7（127要偶去^_^），按照50的尺寸只需溫度變化32°左右，放冰箱也就是到0°左右，可能會有點緊，再不成俺去買干冰回來，降他個到負30多攝氏度都不是問題。加熱也就60°。

9 M, H) |! b! h: Y為了放進去，燒個開水或油泡泡也就可以。

- V- A( Q: w* `; a. v( ]-30°或 100°，暈倒，兩者對材料的影響是不同的，靠，看來還是不要花錢去買冰了。 燒燒開水還是比較簡單，呵呵。

- @# A3 }. M% Z+ {俺是選    1、熱裝的工件需要的壓拆力大。

9 ^# ~2 N. f, q0 R, |+ R答案是冷裝  編輯一下，7/10,09:27 這是在實驗羊群效應

要問俺是啥原因，俺就告訴你，俺喜歡發騷的。
( K4 E$ n! J2 O& [. n$ j
; J. C- S9 R% T; M1 s+ _1 T' c

寂寞如水

我選熱裝的拆裝需要的壓力大!一般過盈1~2絲可以直接干進去!

ttlegyq

熱裝壓柴力大，因為通常軸質量大，環質量小，熱裝加熱環，所以裝上后環將溫度傳導至軸，降溫相對快。
冷裝時冷凍軸，裝上后所以升溫相對慢，速冷或速熱的形變大，所以熱裝壓材力大。

當然如果軸質量要比環小，那就反過來，一般環不會比軸大吧。