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我的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想(二)——基礎(chǔ)何其重要 |
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謝謝
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可能是我沒(méi)敘述清楚吧。上一篇沒(méi)涉及技術(shù)問(wèn)題,只是談了談感想。這篇才說(shuō)到技術(shù)層面
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鷹大給大俠加了10分,感覺(jué)大俠說(shuō)的有道理。不過(guò)小弟愚鈍,得科普一下EF10、KD20、SKD11是什么材料才行
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我也覺(jué)得不妥,但是不知道如何改善。大俠有何良策?小弟在此拜謝
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同感,選用SKD11
PIN腳一般用的材料是KOVA,按316的硬度差不多
SKD11和你的材料基本接近,是日本標(biāo)準(zhǔn)號(hào),我們那里切磷青銅都沒(méi)問(wèn)題的。
我這里的刀具切的不是銅線,是LED燈的針腳,貌似比銅線要硬的。銳捷精密大俠也提到了SKD11這種材料,或許我真的選錯(cuò)材料了。大俠所言刃口角度太大是指刀刃太鋒利了是吧,要鈍一點(diǎn)才耐磨。這點(diǎn)后續(xù)會(huì)改進(jìn)。謝謝大俠
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樓主的這種滑道改進(jìn)思路如果材料間是滾動(dòng)摩擦,是可以的。滑動(dòng)摩擦的時(shí)候,需要考慮清楚兩材料的摩擦系數(shù),及兩材料的硬度和表面光潔度之間的匹配,否則磨損量不好降下來(lái)
若樓主將滑道改45鋼,則在滑道位置做表面熱處理(火焰淬火),最后精磨,保證高的表面光潔度即可。樓主具體用哪種方法可看成本酌情處理
如果設(shè)備工作頻率不高(低于100次/分鐘),用鉛黃銅滑條足夠了(4mm厚即可,2條花不了多少錢(qián))。
在賣(mài)刀具的地方可以買(mǎi)到高速鋼刀片,已經(jīng)熱處理過(guò)的(HRC 63),刀架45鋼調(diào)質(zhì),刀片焊于刀架上(焊接工藝參考硬質(zhì)合金刀片的焊接工藝),這樣可以省一半的錢(qián)(大概100塊)。
今天考慮把A3鋼滑道改為45鋼或者冷作模具鋼,不知道是否好些?若采用45鋼或冷作模具鋼,要做什么熱處理?
關(guān)于滑道磨損問(wèn)題,精磨至0.8以上沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)要在滑道上裝滑條,會(huì)不會(huì)增加成本?客戶整機(jī)報(bào)價(jià)才3K(含稅),一塊刀具就整了200那沒(méi)法做了,另外切臺(tái)也要花200,這樣子不但楊白勞,還賠本.....嗚嗚嗚
首先謝謝鑄劍大俠慷慨講解。我真的很懷疑那小機(jī)加廠對(duì)刀具的熱處理不到位,也沒(méi)有對(duì)其硬度進(jìn)行測(cè)試(沒(méi)有測(cè)試設(shè)備)。在45鋼上焊接高速鋼,此方法值得一試,謝謝大俠。
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請(qǐng)大家賜教,跪求!
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謝謝大俠點(diǎn)評(píng)
因此也就忽略了此彎矩。汽缸活塞桿不在刀具中心線也是限于安裝條件不允許。若要安裝于中心線,則必須加長(zhǎng)刀具(或者在刀具上加上刀柄)
1.刀具確實(shí)沒(méi)檢驗(yàn)。
2.尺寸精度和表面粗糙度已標(biāo)注,只是硬度沒(méi)做要求。滑道A3鋼是不是太軟了?
3.汽缸兩側(cè)受力基本居中,力矩不大,不過(guò)上下方向的確會(huì)有彎矩產(chǎn)生。設(shè)計(jì)初衷是考慮到此彎矩有利于刀具緊貼切臺(tái)
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還有其他材料可以直接使用嗎?
3.刀口直線形改為三角形,有點(diǎn)不明白,是指刀口兩側(cè)倒個(gè)角么?
4.汽缸接頭用T形結(jié)構(gòu)我會(huì)認(rèn)真考慮
5.謝謝大俠
1.刃口角度后續(xù)會(huì)改善。
2.關(guān)于滑道導(dǎo)向結(jié)構(gòu):當(dāng)初把滑道做成階梯形式是為了導(dǎo)向及承載刀具,可能間隙太大,而且表面光潔度不行,所以效果奇差。另外,關(guān)于滑道材料,很多為大俠都提到,除了鑲嵌其他耐磨材料,
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