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機械城市系列之二十三:安徽省

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31#
發表于 2015-8-3 13:00:30 | 只看該作者
靠近浙江湖州這邊的安徽廣德人,感覺本地企業都不怎么愿意要他們,除非崗位地位很低的那種。
不知道是不是具有普遍性。

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32#
發表于 2015-8-3 13:38:02 | 只看該作者
蕪湖其實個人感覺機械一塊也還好吧,除去奇瑞、海螺,還有不少外資企業,比如馬瑞利、大陸電子、法雷奧、聯合汽車電子等都還可以的。而且蕪湖是一個適合養老生活的地方,生活節奏不是很快。

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33#
發表于 2015-8-3 14:11:10 | 只看該作者
aiwolei 發表于 2015-8-3 10:27
還有那個天天打廣告的      眾泰汽車,就是安徽的吧?  高仿各種名牌好車,嘿,您別說,人家這兩三年賣的相 ...

這個企業好象在浙江省那個市記不清了.

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在浙江永康,我每天看他們裝車堵路。  發表于 2015-8-4 15:18
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34#
發表于 2015-8-3 14:25:39 | 只看該作者
Lixinwu 發表于 2015-8-3 14:11
這個企業好象在浙江省那個市記不清了.

喔,查了一下,永康的!
我曾經在某雜志上看到說是安徽蚌埠那邊,被誤導了
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35#
發表于 2015-8-3 15:15:43 | 只看該作者
本帖最后由 x1813 于 2015-8-3 15:20 編輯
x1813 發表于 2015-8-3 10:11
奇瑞汽車是被以前的人以訛傳訛壞了,我的奇瑞G5買了兩年多,還不錯。

我是2013年5月份買的瑞麒G5,當年是第一款國內款跑過德國紐博格林的車。
http://auto.cri.cn/3/2009/10/16/61s56282.htm
上過2010年的國慶游行。
到目前為止正常保養,從沒出過問題。提車時空調偶爾顯示半個字符,更換空調面板。
我們群里好多都是換車后還買奇瑞車的,號稱“鱉粉“,有的手上有還幾輛,G5,G6,X5。
X5當年參加過達喀爾拉力塞,是為數不多跑完全程的。
奇瑞對外宣稱“技術奇瑞”,我們感覺確實是這樣,喜歡把“肉”埋在飯里,卻不知道對外宣傳,例如國內第一款配置“ESP”車身穩定系統,全系采用高強度鋼板,空腔注蠟......,G5的自動空調,自動雨刷,坡道輔助等等,可是銷售竟然從來不給介紹。
當然奇瑞也有自身的缺點,外形設計奇葩,不符合國人口味,喜歡悶頭辦事,跟不上市場的節奏,一派國慶的作風......
對了,前面提到的埃夫特機器人也是奇瑞的一個子公司。

IMG_20150730_193730[1].jpg (356.72 KB, 下載次數: 187)

2.0排量的油耗

2.0排量的油耗

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悍虎是量好車,可惜長得人神共憤  發表于 2015-8-4 08:40
奇瑞也在做重型機械!  發表于 2015-8-3 20:21

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36#
發表于 2015-8-3 16:13:00 | 只看該作者
安徽埃夫特智能裝備有限公司的機器人產業之前在上海新國際博覽中心參展,一直懷疑有中科大背景,求知情人內幕

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好像沒有,但像新松、廣數一樣靠ZF扶持  發表于 2015-8-15 15:41
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37#
發表于 2015-8-3 16:40:10 | 只看該作者
       說起安徽,安徽人給我的第一感覺是無論老小,都有點奸詐,像北方人這樣老實的類型少之又少。但是,安徽人比較勤勞,年輕人在家種地的很少,基本上都是出去打工,家里只有留守老人,而且有的還是男人打男人的工,女人打女人的工,春節回家才會見一次面而后又匆匆離去。
       合肥的江淮汽車,實習的時候參觀的差不多,乘用車、商用車、安凱客車等車間都看過,當時還未受經濟的影響,可能銷量還不錯,車間里忙忙碌碌的一片火熱,6s做的也不錯。奇瑞沒有去過,不過貌似江淮和奇瑞都是我們那些傳說中的校友創建的,雖然車子的質量不怎么樣,但是總算是國產的呀。
       合力叉車也去過,相比之下他的6s遠遠不如江淮了。車間里稍微有點亂,而且也沒有那么干凈。
       合肥也有幾家中航工業的公司,但是最出名的貌似應該是合肥航太了,這是一家全國獨一無二能夠給飛機整機以及其他部件做雷電實驗的公司,屬于壟斷行業,其效益自然不言而喻。
       合肥的消費水平不是很高,工資水平也還可以,個人感覺還是比較適宜人類生存的。

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看來是學長  發表于 2015-8-11 10:19

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38#
發表于 2015-8-3 20:17:09 | 只看該作者
本帖最后由 aliu126 于 2015-8-3 20:41 編輯

合肥呆過幾年所接觸的大多液壓方面,能說的過去的企業也就博一液壓和長源液壓;前者主要做挖掘機閥類加工維修為主,長源的產品比較多齒輪泵、多路閥、油缸和液壓系統據說最近伺服缸和其他伺服液壓件也在開發中,已獲政府資金支持!
合肥其余廠家齒輪泵也就基本仿制長源及國內外一些廠家產品,像集源,皖液、優源、、集源企業規模還算可以!
個人覺得,安徽制造業發展較好的還是集中在蕪湖!鑄造廠家主要集中在蚌埠、宣城、蕪湖和合肥肥東
高新區:美亞光電,陽光電源、三洋、格力、科大訊飛、昌河廠、天鵝制冷、波林、還新成立了動漫產業園等
經開區:江淮廠分廠、長虹、美菱、恰恰瓜子、合力叉車、中建等
新開區:彩虹、京東方

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長源都快不行了,產品不如東風和海源的  發表于 2015-8-15 15:45

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發表于 2015-8-3 21:56:57 | 只看該作者
落塵1 發表于 2015-8-2 23:24
兩淮的路過。。。煤礦已經不行了。城市也是。。。

好的,鷹大。
淮北是個小城市,小到城市這一二十年都是幾個家族攪動的風雨。在最好的高中上學,所以認識一些這個家族的孩子。從開始的煤礦,到后來的房地產,都是幾個人在搞。所以,很多企業不是技術起家的,然后你就懂了,只是商人掙錢的模式。技術沒有積累的。在一個區域應該至少7、8年前建立了一個礦業設備博覽城,結果機器都放舊了,博覽城的房子也是沒有人入住的。招商引資的很多開發區其實都是騙人的,或者是高污染的,或者是看中了低價的勞動力,而且工作情況有害的。比如鋁廠,或者生禽加工。
再說礦業這個大頭,很多人開玩笑說淮北的帶數字的煤礦基本都沒有煤了,比如三礦四礦。原來九十年代,煤礦工人是農村高富帥的象征,他們真的一個人可以養活一個家,而且養的還不錯。但是,現在的工人也只是兩三千工資,而且以后肯定會越來越少。問題是經常出現礦難的國度,礦業機械會很強?我不信。那幫商人為了掙錢肯定是用錢買的。我在淮北十八年沒有看到什么礦業機械的工廠和消息,只有一個礦業設備博覽城,或許我孤陋寡聞。
而且淮北轉型很難,重工業好像沒有吧,有個眾城水泥廠,十多年前經理因為被發現太有錢,被犯罪分子頂上,綁票勒索,結果處理不當,窒息死了。也算一個故事吧。紡織廠應該沒了吧。
其實淮北就是典型的消耗性城市:資源和人力,機械應該沒什么積累吧。而那幫人已經從煤礦玩到房地產再到商業。底層人民的生活其實是越來越難的,除非外出打工,回家過年這種了。我學機械的,工作基本回不去。或許等快退休時候,回家帶領周圍的農民種地也不錯。也覺得農業機械不錯

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淮北的上海知青好像也不少。  發表于 2015-8-5 08:41

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40#
發表于 2015-8-4 08:11:08 | 只看該作者
在風景秀麗的黃山市徽州區,有一個有著90多年歷史的后起之秀的廠家:皖南機床廠,
 黃山皖南機床有限公司坐落在世界自然和文化遺產保護區黃山南麓,前身為上海第七機床廠,始建于1928年,由原全國人大副委員長胡厥文創建于上海,1958開始生產銑床,1966年作為“小三線”企業全遷黃山市徽州區,于2003年改制成為民營企業。專業設計、制造和銷售各類普通銑床、數控銑床及加工中心,以及鏈傳動件等系列產品。公司通過  ISO9001:2008質量管理體系認證,是中國機床工具工業協會(銑床分會)和中國機械通用零部件工業協會鏈傳動分會會員、安徽省機床工具協會常務理事單位,系國家火炬計劃重點高新技術企業、安徽省民營科技企業、安徽省創新型試點企業、安徽省創新方法試點企業及安徽省產學研聯合示范企業、安徽省黃山機床工具高新技術產業基地龍頭骨干企業、安徽省守合同重信用單位;2011年全額投資成立“黃山永諾機床工具生產力促進中心有限公司”(為省級生產力促進中心)。注冊 “山字牌”商標榮獲“中國馳名商標”、“山字牌”萬能銑床和數控床身銑床均榮獲“安徽名牌產品”稱號,并獲“安徽省質量獎”。
    我曾多次來過這家企業,今年5月份我又來過,在今年機床行業這么不景氣的情況下,好象他們干的還挺熱火的.

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