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樓主 |
發(fā)表于 2015-10-15 09:20:35
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本帖最后由 hawk23 于 2015-10-15 09:43 編輯 : L7 V; a/ G( P! w7 P" |
! W% f9 L c6 c. R; v" k* w: I( n非常感謝各位的意見
+ N$ X# ]7 X) o, E7 N首先先回復(fù)下各位的一個共同的問題,就是為什么要這樣做
! D4 K2 R8 _3 o( j- _' B; r' \* l+ \在設(shè)計中,目前的確有其他的密封方案,是O全密封和車氏密封組合使用,每一側(cè)都有兩道密封,而且,O全壓縮量很大,但是目前使用的辦法安裝非常不方便,而且極易損壞O圈,所以目前想改這個臨時密封方案
: J* Y7 B7 [7 A8 Q% V/ e1 n! f5 T0 U這個地方?jīng)]法加法蘭,因為會影響到其他地方的工裝+ n/ X `5 p+ D( G: z
另外,這里的O圈是通過管道一端套進去的,就是說,雖然圖里面相鄰管道是有縫隙的,但實際中幾個管道是已經(jīng)通過內(nèi)壁等牢牢固定在一起的& d; v$ n3 ?, O+ b/ y
如果O型圈不能用,那么可否用其他形式的密封圈呢?$ P! c! I, W5 Q0 i3 W8 R
再次感謝各位" A; O; w6 Z2 d* f& k
感謝各位大俠的意見,請繼續(xù)關(guān)注此問題,我會繼續(xù)更新
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