如此做臨時(shí)密封，是否可行

大粒粒

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大粒粒

好咧

浣溪沙

兩個(gè)字，沒(méi)戲

zqb1893

個(gè)人認(rèn)為這種密封不可行，還這么高的壓力。如果左右兩根管上車(chē)密封槽裝密封圈，會(huì)好一些。還有問(wèn)題就是抱箍的兩個(gè)接觸平面會(huì)泄露，不能保持壓力，這個(gè)問(wèn)題也需要解決。

kunshanyu

hawk23 發(fā)表于 2015-10-15 09:56
. |; @4 c# _2 D% `: U; n- h目前我們更改了一種方案，采用O型圈活塞密封的方式，這種方式應(yīng)該和O型圈的密封工作環(huán)境是相匹配的
4 S* i- t9 M3 q0 y但如果 ...

% I* n# [- x4 }1 T2 [1 C9 v4 q) O& Z" D* S采用這種方案100MPA肯定不行，壓力會(huì)迫使o型圈從密封縫隙中失效，可以采用這種結(jié)構(gòu)壓力先經(jīng)過(guò)o型圈，在用聚四氟乙烯擋圈在O型圈后面擋住，防止o型圈失效，或者前后都使用聚四氟乙烯擋圈，我以前使用過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)時(shí)壓力為120MPA
8 N3 T/ T* \. Z* T

hawk23

. P7 R; l' j  [* {
更新一下這個(gè)問(wèn)題吧
目前我沒(méi)有采用之前帖子里提到的一些密封結(jié)構(gòu)，而是沿用了傳統(tǒng)的O型圈密封的方式
5 t, N+ F* I) r' a進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)室，我們需要驗(yàn)證多道密封件
對(duì)車(chē)氏密封圈進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，可以耐120℃溫度下50MPa的壓力，但發(fā)現(xiàn)PTFE保持架部分有少許泄露量
對(duì)O型圈進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，常溫下，O型圈可以耐60MPa，但在120℃的溫度下，壓力以一上50MPa，O型圈瞬間失效
' c! Z9 t7 G4 W% m; j6 A; V0 y這是這半個(gè)月來(lái)做試驗(yàn)得出的結(jié)論
樓上各位經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得出的O型圈的耐壓數(shù)據(jù)應(yīng)該都是真實(shí)的，只是結(jié)構(gòu)不一樣，耐壓的數(shù)據(jù)也不一樣
- E4 p3 z1 x& K* k0 c再次感謝樓上各位的幫助和指點(diǎn)
關(guān)于密封件的使用，本人后續(xù)會(huì)繼續(xù)更新
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hollkoll

這怎么行啊？只有密封圈的上下部分受到往圓心的擠壓，兩側(cè)沒(méi)有，所以起不了多大的密封效果。

小冷2025

看壓力吧你這個(gè)壓力估計(jì)O圈撐不住

機(jī)械小丑

絕對(duì)不可能！還要提醒你，這樣做極其危險(xiǎn)！不是開(kāi)玩笑。

szspark

這種完全不可行