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【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設計】

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1#
發表于 2015-11-4 17:32:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:40 編輯
) l5 v) W1 J7 r5 C* i$ k
# e8 J5 i/ r3 C: y! {. ]2 e3D動畫:
" E9 n8 ?# m7 b+ n: b8 S5 V; C0 x$ i8 J) j

* s, u: z6 t4 J' F7 Q原作者講解和模型演示:
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3 M5 k# R+ E- b& I+ ]% }
) Y3 o6 V& \# M) _* a9 n( i
補充視頻:
! x5 l3 L1 _7 w! q' d4 O- y) i' t城市交通,可以搞雙層。已經有這樣的雙層立體bus設計:陸地空客。
/ \# \2 _5 M8 l/ z  E* g" Y( N. c
: H+ S" Q. p) o, u' z
2 h2 |* H( O& r7 m7 X7 Z3 g
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2#
發表于 2015-11-4 17:46:01 | 只看該作者
在動畫的世界里是無所不能,就怕你的思維不夠寬闊。
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3#
發表于 2015-11-4 17:55:15 | 只看該作者
有意思
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4#
發表于 2015-11-4 17:55:47 | 只看該作者
每次看這種效果圖,第一反應“呵呵”
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5#
發表于 2015-11-4 18:59:05 | 只看該作者
第一思路挺環保的,省下停下再啟動這么大能源。第二,方法肯定不是這樣,這么長車只帶兩節太浪費;第三,多節的話硬接觸也不行,得提前加速再與主車軟接觸聯結。
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6#
發表于 2015-11-4 19:02:51 | 只看該作者
想法很奇妙...
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7#
發表于 2015-11-4 19:17:46 | 只看該作者
本帖最后由 zsddb 于 2015-11-4 19:24 編輯 1 P2 ^+ `$ F- U5 L
# B  I9 D+ B  q/ b% l  S
難點就一個同步的問題,我覺得投資這個比投資600億造那個大飛機可行性高多了。國家為什么就不愿意投資這種真正能改變國計民生的項目呢?大人物的想法實在讓人難理解啊,巨貪都能養,難道他們還缺錢嗎?  o6 f# p1 _! h  k  K1 ^, @
我覺得這個項目應該趕緊去找個貪官掛靠。
# @+ B) |# m  B; E- ?5 F
; f3 x& g! X9 V# ^) R2 w哦,要是找到貪官掛靠了,能順便幫我也掛靠下,行嗎?
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8#
發表于 2015-11-4 19:23:46 | 只看該作者
理想豐滿的,現實是骨感的。" N# a* j1 c& U) N# S
先不說接觸網的復雜程度大大增加,如此設計,下面的要開天窗,上面的要開地板,難道要爬梯子上下嗎。而且必然導致所有車廂的上下車乘客要去擠一個轉接車廂,效率大大降低。0 q3 N' y$ A- G  z/ X. {; t$ F
再者不停站的話只能一輛接一輛開,無法實現讓車和超車。一旦有車發生故障或需要重新編組,則后續工作困難重重。4 b1 y% R, I# F0 z2 D3 N
所以我覺得基本上沒有實際意義。

點評

至于上下車的乘客去轉接車廂可以在火車上加個小二層,或者稱為人員通道,從每節車廂先上小二層再進入轉接車廂。。  發表于 2015-11-4 20:50
鐵路網都是交叉軌,讓車和超車沒問題的。。  發表于 2015-11-4 20:46
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9#
發表于 2015-11-4 20:48:14 | 只看該作者
只是目前火車的動力系統都是從上方輸入,如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動力么。。
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10#
發表于 2015-11-4 21:05:33 | 只看該作者
微信里看到過這個,呵呵
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