求助！油缸下降時停止會上升5mm左右。。

小會幽歡

各位好，
      最近發現公司一款產品的油缸在下降過程中如果停止一下的話，會上升5mm左右，感覺像是反彈上去的。。下面是液壓系統的原理圖和點動下降時油缸內壓力的變化圖，，一直沒找出原因，希望大神幫忙提點一下。謝謝！

: g$ j" R, ~: P! O9 v      PS：壓力圖是點動下降時油缸內壓力變化，下降時最低，停止時壓力驟升。

kingreader

   急剎車明白嗎？明白就懂，不明白就不懂。

xiaojun_pspc

建議用三口閥試試看

小會幽歡

kingreader 發表于 2015-11-11 11:27
急剎車明白嗎？明白就懂，不明白就不懂。

7 H9 S5 r  u5 P) n+ K, G) ^慣性所致？

小會幽歡

xiaojun_pspc 發表于 2015-11-11 11:50
建議用三口閥試試看

三通閥有什么優勢么？

汪simen

那個缸反彈，還是所有的都反彈？
! v; R/ u. I5 h9 D

小會幽歡

汪simen 發表于 2015-11-11 15:24
5 w" i4 G; I: N& {+ o3 X3 \那個缸反彈，還是所有的都反彈？

7 m. \: j) ]7 f都反彈的，工作時[size=14.0000009536743px]兩邊的缸先下降，中間的缸后下降，但都會反彈。

張聾子

電磁閥不工作時管內有余壓。單柱塞缸？

小會幽歡

張聾子 發表于 2015-11-11 19:02
! f0 ]1 [( h1 V電磁閥不工作時管內有余壓。單柱塞缸？

恩 是柱塞缸，不知該怎么解決？

xiaojun_pspc

小會幽歡 發表于 2015-11-11 13:20
7 D* {* i! t5 z- W& Z0 A5 a3 ~- n三通閥有什么優勢么？

而是在于換向，你用的是兩通閥吧？？
% G5 Y" w+ |1 f: ~( O