設計開卷縱橫剪線---請教

我在飛

syw開門造車前輩您好
0 {1 I& V. {7 S- v+ I# x; d. k& ?
       圖中紅色的球形手柄是快速調整刀隙的。黑色的手輪是調整剪料擋尺距離的，這部分在剪床裝于生產線時要拆掉的。

天思

刀具的材料和熱處理能介紹一下嗎？能將剪板機的正面上傳一張照片嗎？

哆來咪

上傳幾張相關的產品照片

我在飛

天思你好
  M! b1 S/ u2 i0 U0 u! U7 x, h     我這幾天出差談一個合作項目今天剛回來。
     我們的刀具都是在專業刀具生產廠家采購的，所以對其熱處理能不了解。剪板機的正面圖片沒有拍，我傳張網上的圖片吧。

: o+ R2 U5 ^. S1 z哆來咪 你好
' t) m) X& N) G- t. D4 k9 G+ p8 W     感謝你上傳的圖片，均已收藏。這些設備是國內很成熟的產品，具有堅固耐用的特點。
     我這次搞的設備因場地限制，不能有料架地坑和放料緩沖地坑。。。。。

我在飛

對于此套設備的開卷機（放料架）要根據嬌平機的速度實時放料（因使用停剪，嬌平機需不斷的起停）我考慮了兩套驅動方案，請大家看看哪樣更實用。
; e. B; S) U! x  S) j0 m$ n
* j' ~1 q/ s2 Y0 F) D1。開卷機的主軸轉動由減速電機驅動，檢測電路控制變頻器調速，因主軸運動慣性較大需加裝氣動或液壓盤式剎車器。
2。開卷機的主軸轉動由液壓馬達驅動（馬達與開卷機的漲緊油缸、小車油缸公用液壓站），由液壓油路控制主軸的變速和制動。

害怕伏櫪

做一臺飛剪和現在的方案比較，會麻煩很多嗎？

天思

主軸漲緊和上料小車采用油缸,發料采用減速器變頻電機

我在飛

害怕伏櫪前輩您好
/ |4 O5 Z2 F* l5 Q$ z4 z+ D4 n
+ |6 a2 u) E2 [$ v- t     我以前做的飛剪是采用大功率伺服電機驅動，機械部分相對加工精度較高，且這個線要求線速較低，價格不高，用飛剪感覺不太適合。

我在飛

天思友你好
! s7 o) @8 f0 h" F& \4 u2 V$ g& R
6 x$ v" q- R) _# d     關于開卷機的驅動我還在考慮中，現粗略對比，用液壓馬達驅動比用變頻減速電機驅動的成本低一些。
    最終用哪個方案，還想聽聽大家的意見。。。

害怕伏櫪

請原諒我糾纏不休。
/ V. V% x& K$ m! G; Y+ k: w7 d你在前面帖子中說，“這種結構主要針對板金生產企業，國外的設備應用較多，在國內較少見。但原理和結構比較成熟”。
那麼，這些已經在使用的設備，你收集了多少實例，開卷機和整平機一般采用哪種驅動，是否也用現成的剪板機切斷呢？
* r4 {: \% {% `8 r很想知道在這些不用飛剪的設備里，板長精度的控制方法。