棘輪慣性過大？

jylhzh

702736 發表于 2019-3-26 10:54
頭痛醫頭了么。像我們以前用的棘輪定位精度論絲的，而且沒用2次定位，關鍵是要用返程推緊棘爪。

厲害了，發個照片我學習下，可好？

702736

哦，那是7,80年代的了

未來第一站

慣量大了，加阻尼是個方法。

jylhzh

未來第一站 發表于 2019-3-26 13:18
% k% Y* v+ Y6 u( w0 |' `9 [8 f慣量大了，加阻尼是個方法。

嗯，也是種辦法
% J/ A3 _" h$ f# T

jylhzh

702736 發表于 2019-3-26 13:16
8 t- r. X! R; q6 Y/ ~哦，那是7,80年代的了

謝謝

防彈蝸牛

jylhzh 發表于 2019-3-26 10:26
7 I: a6 O$ X; f" \1 V1 [+ _二次定位有的

圖看不全結構，感覺氣缸桿剛性不夠。
+ [6 e% E2 R* g9 d, G7 D- S
1 ^- v5 E% x' B: \

jylhzh

防彈蝸牛 發表于 2019-3-26 14:04
, n) `  }/ c) k0 a0 Q圖看不全結構，感覺氣缸桿剛性不夠。

2 h7 r) U+ D" Y, Z' V6 o& z' r氣缸是沒問題，用的直線導軌

戈維

大佬

qq642446015

換電機么

藍田白玉

jylhzh 發表于 2019-3-26 13:11
越程后進不去

  k. S5 K$ |6 A9 M/ ^) b0 c" K9 X" A那偏的有點多了 你可以在轉盤上每個分度做一個特征（金屬的 分布均勻） 外置一個接近傳感器感應轉盤上的特征 每轉一個分度以接近傳感器信號為準 而觸發進行二次定位  
; ^: j$ }4 ^4 Y* M# @* A. C