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|塵世天涯發表于 08-03 23:33樓主這個結構,如果負載是偏在一側的話,一定會發生樓主所描述的“擺動”,負載越是偏離驅動端,擺動越明顯。<br>* a K3 Q- U! c$ `4 B& k& l
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( @: |2 A$ V; x; K這個擺動是幾個方面原因造成的<br>
; O* Y2 W7 e% Z<br>
0 n& i6 N4 S5 I. D, L" Q1. 1400毫米長的連接板自身變形<br>0 h" O2 b( Q% J/ ~! s: m: L( g" K
2. 連接板與滑塊之間的“扭動”<br>
/ j* i7 M8 H2 ]+ I' ]3. 導軌與滑塊之間的間隙<br>
: h6 `( m7 s; E$ I$ Y<br>
- V0 H' Y; T2 b1 L$ d6 c! z對于50公斤的負載來說,完全消除應當是不可能的。減小還是可以的,備選方案有<br>
7 y& B6 Y. _- x7 ~+ O<br>
+ T& I4 v9 g' [: y7 H1. 連接板增加厚度,增強抵抗變形的能力<br>1 q$ I5 F; D! y0 u7 z+ F$ M, J
2. 更換有定位銷孔的滑塊(THK,力士樂好像有這樣的型號,可以直接選擇),并在連接板上增加定位銷孔。實在不能更換,也一定要在連接板上打銷孔,對滑塊進行限位,放置滑塊與連接板之間發生相對滑動<br>3 s0 g( V- N5 v& z ?2 T( O$ V
3. 選擇中預壓或者重預壓的滑塊,降低滑塊與導軌的間隙,增加整體剛度<br>
& a3 C J0 b* \/ \3 |. v4. 連接板每側都跟兩個滑塊固定,且兩個滑塊的間距放到最大(所謂最大,就是滿足行程的情況下,兩個滑塊離的越遠越好) 老哥說得很全面 |
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