很多搞設計的不愿下車間，我告訴你好處在哪

希傲

下車間非常重要，俺雖不是專業搞設計的，但這個道理通過自己十多年的經歷還是很明白的。俺最早干安裝電工，一年后轉維修電工，接著機修鉗工也帶點，目前主要搞液壓設備維護，像氬電焊、車工、氧割、等離子。。。還有的一時想不起來，等等在工作中都主動去學習實踐，水平雖然不算高，但有部分還是夠看看的，時常能得到人家幾句稱贊和推薦，差些的也能滿足一般應用，不為別的，就為自己長見識，能多掌握技能，以備不時之需。每個工種認真干一段時間后都會有自己的心得，我的一個興趣就是改進設備，所以在了解全面后就會對現有設備的不足進行改進或造新設備，這時做設計會考慮的很全面，雖然沒聽過“七事一貫制”，但卻自然而然都涉及到了，做出來的東西基本在自己的考慮范圍內，就算失敗也是在自己預判中。到目前為止自己為所在企業在電氣和液壓上改進和設計的東西已記不清有多少了，盡管有些是第一次做，但一次成功率非常高，這和自己是否愿意到現場親自動手關系十分密切。

愛生活_520

同意樓上的看法，在車間干活，要具有設計的思想，要有準備，不要只是為了鉆孔而鉆孔，很多人認為，下了車間只是打醬油，都把時間浪費了，殊不知，在車間的時間，是在培養你的根基，磨練你的性格，作為一個工程師，出圖要切合實際，如何保證圖紙設計出來不被退回來，不會出現工人師傅找到你，讓你加工給他看的尷尬場面，這就看你在車間到底學到了多少東西了。
一句話：個人定位。

我是小皮

今天下午呆在車間，看裝配現場，確實是學到了好多東西。

hkslljf

我在辦公室坐了半年才去的車間。

lk17859415

說的對，不過現在情況是，合格的設計少，合格的師傅也不多啊，跟了幾次現場安裝，感覺都是那種能對付上就行，根本不管別的類型

藍仁2013

樓主說的非常對，可惜當時在車間實習的時候沒有好好學習

非你不娶

學習了

侯爵莊園

的確應該多去車間

漫動做模型

LZ說的很有道理.我在這行也呆了有八九年了.其實挺后悔當初一開始沒有下過車間.
到現在我還有一些東西了解的沒那么清楚.比如說車床加工能達到多少光潔度.銑床多少.車床精度有多少.雖然可以查到.但是真心不靈活.
下車間是真的很有必要的

漫動做模型

很多零件設計起來經常要出問題.因為不了解裝配關系.哪些地方粗糙度要求高.哪些地方公差要求高.只有自己去做過.才能清楚.了然于胸