油壓緩沖器選型

勇敢的菠蘿

1.在油壓緩沖器的選型時有一個參數不太明白，“最大有效重量”是什么意思？  指的是用總能量計算得出的當量重量嗎？
2.如果油壓緩沖器僅當作緩沖，限位是機械限位，那么還要考慮這個“最大有效重量”嗎？
7 ~# V: h4 E4 t* b/ V$ i不太明白，請各位大俠指教！
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未來第一站

不知道你這里的“最大有效重量”是否可以理解為最大阻抗力

面壁深功

極限載荷。這類產品大都是通過臺商倒騰過來的，表達上有差異。

成歌2047

估計應該與最大載荷有關，比如說工作在這個最大重量之下才能正常緩沖，載荷比這個大就失效了，之類。

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ahway

油壓緩沖器的叫法實際上不算嚴謹，“Shock Absorber”應該是油壓吸振器，其作用是吸收沖擊能量，使得撞擊物迅速停止且沒有反震或反彈。
- N: N: s, t5 }% s7 m$ M$ SEffective weight，也就是最大有效能量，包括沖擊動能（Kinetic Energy）、外力做功（Propelling Force Energy）、單次循環做功(Energy per Cycle)、每小時做功（Energy per Hour）。
緩沖器作用是用于吸收能量，如果選擇的偏軟（偏�。�，或撞擊頻率過高，將會導致負荷過大，影響緩沖器壽命。因此，很多客戶會額外增加緩沖器機械限位，但這和最大有效重量并不沖突。因為有時候不需要緩沖器完全壓縮到位，而螺紋調節又不一定精確，機械限位會更簡單有效。
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補充內容 (2018-5-30 09:29):
硬撞擊只是在不需要完全緩沖的情況下使用，但也需要考慮最大有效重量，否則緩沖器會過載破壞掉。
; ]! v% ~2 k+ ]9 w( E- C% a水平直線緩沖，速度越快，能量是平方增長，選型怎么會越小呢？

dongqikai

學習了

軒然紅君123

學習了