行星減速機發(fā)熱怎么辦

babty

最近，做了一臺行星減速機。
7 i$ E" [6 ~$ v" @輸入500KW ，轉(zhuǎn)速750， 減速比 4，單級。

測試的時候，輸入空載，1000轉(zhuǎn)，

溫升，2個小時就過100。
: Q, T0 i; s+ s7 C8 o8 c
想問下：1、這是不是正常情況？     2、相同情況下，單級是不是比多級更容易發(fā)熱？
) @( R6 t( f2 p% e2 y

17567410

500Kw,應(yīng)當有試車大綱的，分幾步每一步咋做，一一步步往下走，不可以這樣子滴

Venerealulcer

接受升溫，不接受持續(xù)升溫

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

強制稀油潤滑


1 c5 p# {2 ]* X# D5 Y8 v8 H

上海狐飛

減速比4用行星？
是冷卻潤滑問題，還是哪里？這個要看過試驗才能判斷。

babty

檢 測發(fā)現(xiàn)，骨架油封處，溫度比其它部位溫度高20度左右，

外置水冷器后，環(huán)境溫度10度以下，減速器溫還是70度以上，如果外部環(huán)境惡劣，溫度應(yīng)該會更高些，

babty

Venerealulcer 發(fā)表于 2016-11-20 12:45
! D# J  j9 P% k1 m接受升溫，不接受持續(xù)升溫

一般這個時長是多少，
+ _. D* Q1 I' e: a% W; L
2 K  k! w6 ?: R( g& B; G7 k升溫多少才能接受

babty

上海狐飛 發(fā)表于 2016-11-20 19:17
減速比4用行星？
: n/ D+ l0 [5 }4 z是冷卻潤滑問題，還是哪里？這個要看過試驗才能判斷。

* K& d/ \- {) l初步估計，應(yīng)該是骨架油封發(fā)熱引起的

祥云飛魚

如果潤滑，齒輪加工沒問題，軸承，齒輪沒有超差情況
隔套 油封   打架，要檢查一下軸承周邊零件誤差。最后都排除了  ，那就可能箱體變形了。