“最省力”的自行車，大家都來分析分析

sunzheng5252 · 發表于 2011-5-14 23:42:53

沒看出來省力啊！我個人認為是：開始速度沒上去之前的位置力臂很小啊相對更費力只是當達到一定速度時后面的外部齒輪會整體向上走力臂相比之前變長便覺得省力了

ssxko88 · 發表于 2011-5-15 22:17:20

申請專利的人多的是～賣出100輛不能說明什么！

lucam · 發表于 2011-5-18 12:38:35

挺好的！我都想做一臺來玩玩了

yuexy · 發表于 2011-5-18 17:00:08

不可能的，從根源上算，人的輸出功W=f*S，你的體重決定你你的摩擦力。路程一定的話，不管你用什么結構，結果都是一樣的，不可能省力的，那樣就違背能量守很原理了

xuq_575 · 發表于 2011-5-20 15:15:30

同意，似乎就是改變了一下傳動比，同樣踩踏一周，人是省力了，但速度也下來了。

qiaojieyun · 發表于 2011-5-24 22:51:14

沒看懂啊，多指教指教

icihong · 發表于 2011-5-26 16:08:19

沒看明白，不知道怎么傳動

溫暖機械 · 發表于 2011-5-26 20:50:10

初學者，學習了……

cleverchild · 發表于 2011-5-26 21:15:52

其實，這個好像就是一個齒比的問題。

jwtxaut · 發表于 2011-5-26 22:37:11

看不明白，

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