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樓主: 張月景
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“最省力”的自行車,大家都來分析分析

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81#
發表于 2014-10-17 10:37:06 | 只看該作者
很棒
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82#
發表于 2014-10-17 23:39:58 來自手機 | 只看該作者
省力??  和什么樣的車相比較 ?  看原理沒特別  若是真的有省力又跑的快的 那??
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83#
發表于 2015-5-5 11:03:48 | 只看該作者
這種傳動結構等效于增加了后飛輪的直徑,飛輪直徑增加當然省力!但也是有代價的,整車的速比會下降,自行車的最高時速會降低。

這套裝置也就相當于變速自行車的某個檔位,由于偏心輪與后飛輪之間有晃動和摩擦,會帶來能耗或磨損,傳動效率和使用壽命可能會低于普通的變速自行車,因此,裝置的實用價值有限,不建議投很多精力在這方面。









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84#
發表于 2015-5-7 16:36:46 | 只看該作者
這世上有即可以省力,又能省距離的裝置嗎?兩者不能兼得啊
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85#
發表于 2015-5-7 20:32:10 | 只看該作者
怎么省力
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86#
發表于 2015-5-7 22:37:39 | 只看該作者
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